BMC Teammachine SLR Two, rosso

10 anni in testa
10 anni fa, BMC ha lanciato una bicicletta che ha iniziato una rivoluzione nel design e nella costruzione di biciclette da strada ad alte prestazioni. La Teammachine SLR ha vinto tutti i principali titoli che una bicicletta può vincere, compresi i monumenti del ciclismo, i campionati del mondo, le Olimpiadi e il tour de France.
Con la conoscenza accumulata nell'ultimo decennio, hanno rimescolato di nuovo le carte per creare un nuovo telaio di classe mondiale che guiderà il settore per altri 10 anni.

Il massimo delle prestazioni attraverso l'integrazione funzionale.
I loro ingegneri hanno sviluppato la Teammachine SLR secondo il principio della massima performance attraverso l'integrazione funzionale, con il risultato di un'aerodinamica senza precedenti.

Tecnologia di evoluzione accelerata dei compositi + (ACE+)
ACE+ non solo controlla innumerevoli prototipi virtuali rispetto ai parametri di rigidità, peso e conformità, ma ora include anche un quarto fattore chiave, l'aerodinamica, nella creazione dei prototipi.

Sistema integrato della cabina di pilotaggio (ICS)
Visibilmente nascosto. La competenza tecnica e la semplicità estetica del cockpit integrato è un capolavoro di ingegneria e design svizzero. I cavi e le prese al loro posto rimangono fuori dalla vista.

Reggisella D-Shape
Design migliorato del reggisella, eliminando qualsiasi materiale in eccesso, che ottimizza l'aerodinamica e fornisce ulteriore conformità.

Movimento centrale e rigidità torsionale
Noto per il loro trasferimento di potenza, il nuovo Teammachine SLR fa un ulteriore passo avanti con una nuova forma del tubo obliquo e un layup di carbonio ottimizzato per una più ampia area di contatto del movimento centrale.

Forma della forcella
Una forcella aerodinamicamente rimodellata con forcelle stealth e dado del perno passante integrato dimostra che un alto know-how tecnico può andare di pari passo con un'estetica bella e minimalista.

Design aerocore
Il sistema Aerocore consiste in due portaborracce in carbonio superleggero che si integrano perfettamente nel design del tubo obliquo e del tubo sella rimodellati, con una significativa riduzione della resistenza quando si usano le borracce.

Il comfort è la velocità
La nuova Teammachine SLR è più conforme che mai grazie all'ultima evoluzione della tecnologia Tuned Compliance Concept (TCC). La messa a punto del layup del carbonio e la flessione del telaio e del reggisella migliorano la trazione e il controllo, con conseguente minore affaticamento muscolare.