Campagnolo Ekar Deragliatore Posteriore 13 velocità

Il cambio Ekar è stato progettato con l'esperienza e l'ingegno senza pari di Campagnolo, sviluppato e perfezionato in 80 anni di innovazione.

Sebbene il cambio Ekar condivida l'eredità e la ricerca dei nostri gruppi fin dal Super Record, questo design completamente nuovo e sviluppato appositamente per l'uso Gravele. L'esclusivo sistema 1x13 è ciò che rende il sistema così efficace, l'uso di un pignone a 9 velocità permette una perfetta gamma di rapporti di trasmissione con cambiate brevi e precise e un livello di cadenza bilanciato. La tecnologia, il design e il materiale sono stati scelti per soddisfare le specifiche esigenze prestazionali di tutti gli appassionati di strade e ghiaia. La combinazione di operazioni di deragliata veloci, precise e affidabili in combinazione con un'affidabile guida della catena, il peso ridotto, la durata e la robustezza danno giustamente ad EKAR l'accesso all'arena di tutte le strade.

Il design del deragliatore posteriore con un deragliatore anteriore di media lunghezza è compatibile con le diverse dimensioni dei pignoni, con tutte e tre le opzioni del deragliatore posteriore a cassetta da 9-36 a 10-44 e perfettamente adattato ad ogni esigenza di ghiaia. Il movimento 2D del parallelogramma del deragliatore è stato appositamente progettato per il sistema Ekar 1x, in modo che il deragliatore posteriore traduca con precisione il processo di cambio meccanico per sfruttare al meglio le 13 marce. I rulli di spostamento con diversi numeri di denti, garantiscono un funzionamento ottimale e una guida stabile della catena per garantire sicurezza e scorrevolezza, indipendentemente dal terreno su cui ci si trova. Il sistema di frizione sul deragliatore posteriore garantisce una guida sicura e affidabile della catena e un rumore di funzionamento minimo. Il sistema di frizione può anche essere bloccato nella parte posteriore per una facile rimozione della ruota. Il solo deragliatore Ekar contiene più di 70 componenti accuratamente progettati e costruiti. Il poliammide rinforzato con fibre di carbonio e le leghe anodizzate 7075 e 6082 sono combinate nel corpo del cambio e nella gabbia del cambio Ekar per dare la migliore combinazione di resistenza, durata e leggerezza, per un funzionamento affidabile e per garantire un'eccellente resistenza agli urti, alla sabbia e allo sporco del terreno ghiaioso, mentre i bulloni sono in acciaio inossidabile per garantire resistenza a lungo termine e resistenza nelle condizioni più difficili.