Negozio online - Bikester
14 GIORNI DI RESO
CONSEGNA GRATUITA A PARTIRE DA 99 €6

Selle

1 Articolo
Filtro
Reset

Prezzo

a
Ordina
I più venduti Novità Miglior recensione Prezzo più alto Prezzo più basso Il più scontato
Filtro
Ordina
I più venduti Novità Miglior recensione Prezzo più alto Prezzo più basso Il più scontato
prologo Scratch M5 TiroX Sella incl. nastro manubrio One Touch, marrone
prologo Scratch M5 TiroX Sella incl. nastro manubrio One Touch, marrone
prologo
Scratch M5 TiroX Sella incl. nastro manubrio One Touch, marrone
€ 172,00
senza spese di spedizione
OFFERTE

Selle bici: trova quella adatta alle tue esigenze

Selle

Come scegliere la sella per bicicletta più adatta?

Quando acquisti una sella per la tua bicicletta devi tenere conto di svariati fattori: la forma, l’imbottitura, il materiale e non solo… Questa è una scelta particolarmente importante da fare e deve essere effettuata con attenzione, infatti una sella sbagliata che non corrisponde alle tue necessità può compromettere sia l’efficacia del tuo allenamento che crearti problemi come indolenzimenti, dolori e fatica. Ecco quindi una serie di semplicissime linee guida per aiutarti nella tua scelta:

  • I materiali: esistono selle per bicicletta in una varietà di materiali, ognuno dei quali ha una caratteristica propria. Un modello comune di sella è quello in pelle: la pelle è confortevole anche su lunghe distanze, assorbe piuttosto bene le vibrazioni ed è un materiale relativamente duraturo. Tuttavia, richiede un certo periodo di tempo per assestarsi (all’inizio può risultare rigida) e inoltre non è perfettamente impermeabile (un problema che può efficacemente essere risolto scegliendo una sella in pelle sintetica o coprendo la pelle vera con una coprisella in materiale sintetico). Ci sono poi selle in titanio, altrettanto flessibili ed efficaci nell’assorbire le vibrazioni, forse non molto leggere ma sicuramente comode. I modelli sportivi invece si abbinano meglio con selle in fibra di carbonio, molto leggere e di solito aerodinamiche. In ogni caso sta al ciclista scegliere l’alternativa più valida per la propria situazione.
  • La forma: così come i materiali, anche la forma della sella è eterogenea. La scelta della sella dipende molto dalle necessità e dalle abitudini del ciclista: una sella più ampia e che offre più appoggio è più indicata per quei ciclisti che cambiano raramente posizione o non hanno un grandissimo equilibrio, perciò preferiscono un maggiore spazio di seduta e una maggiore sensazione di stabilità. Una sella più sottile e aerodinamica può invece essere più adeguata per ciclisti che si muovono molto o spostano spesso il peso sulle braccia e sul manubrio. L’importante comunque è che il ciclista la trovi comoda e che offra il giusto appoggio alla schiena bassa
  • Il tipo di imbottitura: anche in questo campo non esiste una tipologia unica di imbottitura. Schiuma e gel sono sicuramente i materiali più gettonati, tuttavia la densità, la qualità e la conformazione dell’imbottitura possono variare da sella a sella. In generale si può dire che chi usa una sella sportiva tendenzialmente ne sceglie una meno soffice e più aerodinamica, dato che comunque correrà velocemente e avrà come obiettivo primario la leggerezza e la performatività della bicicletta. Chi invece usa la bicicletta in contesti urbani e rilassanti naturalmente sceglie una sella più morbida e imbottita. Tutti tipi di sella comunque necessitano di una manutenzione periodica, dato che alcuni tipi di imbottitura tendono a deteriorarsi o cambiare di posizione, diventando scomodi o addirittura creando potenziali danni alla schiena per via dell’errata distribuzione del peso. In ogni caso sarà il ciclista a dover decidere quale tipo di imbottitura più adatta alle sue necessità, dato che la comodità è una percezione molto soggettiva.
  • Gli agganci: la quasi universalità delle selle si fissa alla bicicletta in modo molto semplice: basta collegare sella e reggisella grazie ad un sistema di viti o morsetti, per poi inserire il reggisella all’interno del tubo del telaio, fissandolo con un’altra vite apposita. Durante questo procedimento è importante fare attenzione: la sella deve essere fissata alla giusta altezza, che può essere determinata abbastanza efficacemente. Si ottiene cioè quando il pedale si trova parallelo al suolo nella posizione avanzata il ginocchio è allineato in verticale con il punto d’appoggio del piede sul pedale (quindi la parte centrale del piede).

Potrebbero interessarti anche: