Fulcrum Racing 5 DB C20 Road Set di ruote 28" 12x100/12x142mm XDR 11/12 velocità Disc CL Clincher TLR, nero

Le nuove ruote Racing 5 DB sono la scelta perfetta per le bici da corsa a lunga distanza. I cerchi con il loro profilo a U basso da 24 mm garantiscono una minore resistenza all'aria e una maggiore rigidità, risparmiando energia e migliorando il comfort. Ciò significa che sei equipaggiato in modo ideale per lunghe missioni e salite ripide senza doversi preoccupare della pioggia o del vento.

La dimensione interna del cerchio in alluminio è stata aumentata a 20 mm (sul modello precedente era di 17 mm) e il cerchio ora offre l'innovativo sistema di montaggio a 2 vie, quindi pneumatici con 25-28 mm ora si adattano perfettamente, sia copertoncino che tubeless -Pneumatico (il nastro tubeless è montato in fabbrica e le valvole sono incluse).

Come con il nuovo Racing DB 4, l'ottica è stata aggiornata con una nuova grafica incisa al laser per garantire la lunga durata di questo sorprendente design.

SISTEMA ANTIROTAZIONE
Questo nuovo sistema porta il concetto di sistema di iniezione a un nuovo livello di prestazioni. Gli ingegneri Fulcrum hanno ridisegnato i raggi e i gusci dei mozzi per creare un'unità solida e solida. In questo modo, per i raggi:
a) che non perdano mai la tensione iniziale e che la ruota rimanga così perfettamente reattiva e centrata
b) che rimangano nella posizione sviluppata in galleria del vento per garantire la migliore aerodinamica possibile.

FIC. CARTA D'IDENTIFICAZIONE FULCRO - QUALITÀ 100% FATTA A MANO
Fin dalla sua nascita, Fulcrum è stata caratterizzata da un approccio che è continuato fino ad oggi: Progettazione, sviluppo prototipi e industrializzazione di tutte le ruote con la “F” rossa. Ogni singolo componente della ruota, i materiali selezionati e le tecnologie utilizzate sono il risultato tangibile degli sforzi che Fulcrum mette ogni giorno per offrirti il massimo livello di prestazioni e affidabilità.

CERCHIO ASIMMETRICO
L'asimmetria del cerchio è stata sviluppata per migliorare la tensione del cerchio bilanciando le forze provenienti dai freni e dal pignone.