Fulcrum Racing Zero C17 Road Set di ruote 28" CA 9-12 velocità Clincher TLR, nero

L'originale Racing Zero, il punto di riferimento assoluto tra i cerchi in alluminio di alto livello. Con il carattere inconfondibile che tutti conoscono, l'assoluta capacità di trasferire le proprie energie sull'asfalto, la sua estrema precisione di sterzata. Prestazioni eccezionali e un'estetica speciale fanno di questa bici senza pedali un punto di riferimento per i ciclisti.
Gara dopo gara, le “Zero” sono diventate sinonimo di ottimi risultati, qualità, prestazioni, affidabilità... e ora anche gomme tubeless! Le soluzioni tecniche, i materiali e la geometria della bici la rendono una compagna di competizione ideale.

EQUILIBRIO DINAMICO DEL CERCHIO RDB
Il concetto è semplice e geniale: bilanciare la massa del giunto del cerchione con una massa equivalente posizionata esattamente di fronte.

USB - CUSCINETTI IN CERAMICA ULTRA LISCIO
Fulcrum è sempre stata rispettata per l'estrema silenziosità e affidabilità dei mozzi. Queste caratteristiche sono dovute al fatto che tutti i progetti sono sviluppati nel reparto R&D e ad ogni dettaglio è dedicata una cura quasi maniacale. I mozzi con cuscinetti ceramici USB (Ultra Smooth Bearings) aumentano la scorrevolezza delle ruote e riducono peso e manutenzione.

2: 1 DUE A UNO
Nel momento in cui il pilota pedala a piena potenza, la rotazione del pacco pignoni provoca il cedimento dei raggi della ruota libera, con conseguente perdita di tensione del cerchio. Ciò provoca un'eccessiva flessione dell'insieme e ciò comporta inevitabilmente una perdita di energia. Fulcrum ha risolto questo classico problema del ciclismo con il suo brevetto 2: 1 Two-to-One Spoke Ratio, ovvero raddoppiando il numero di raggi nelle aree critiche.

MOMAG
Cos'è MoMag? Una calamita e tanta competenza. Nasce così il brevetto del collaudato sistema “Mounting Magnet”, ovvero MoMag.

SISTEMA ANTIROTAZIONE
Questo nuovo sistema porta il concetto di sistema di iniezione a un nuovo livello di prestazioni. Gli ingegneri Fulcrum hanno ridisegnato i raggi e i gusci dei mozzi per creare un'unità solida e solida. In questo modo, per i raggi:
a) che non perdano mai la tensione iniziale e che la ruota rimanga così perfettamente reattiva e centrata
b) che rimangano nella posizione sviluppata in galleria del vento per garantire la migliore aerodinamica possibile.