Fulcrum Rapid Red 3 DB Gravel Set di Ruote 28" 12x100/12x142mm N3W Disc TLR, nero

Sulla strada lungo le strade B, su strade asfaltate nascoste e poco frequentate o in fuoristrada, con una bici con manubrio curvo e pneumatici larghi - questo è ciò che Fulcrum conosce meglio.

Il nuovo set di ruote Rapid Red 3 DB è particolarmente adatto alla guida su terreni mutevoli ed è stato sviluppato da zero. È realizzato interamente in alluminio e presenta un cerchio lavorato a CNC per risparmiare peso, con una larghezza della ganascia di 24 mm, che si adatta perfettamente ai telai più moderni con molta aria per lo spazio degli pneumatici.

La rinomata costruzione 2-Way Fit Ready permette il montaggio sia di un tubeless che di un copertoncino, garantendo la massima compatibilità con i vari tipi di pneumatici disponibili sul mercato. La libertà di scegliere tra i diametri 700C (a partire da una larghezza di 30 mm) e 29 completa la gamma versatile. Il giusto equilibrio tra la dimensione della ruota e il tipo di pneumatico rende questo modello di ruota incredibilmente veloce sull'asfalto o inarrestabile sui difficili sentieri di ghiaia: Appartiene alla categoria ASTM 2 giranti.

rapporto 2:1 due a uno - freno a disco
Nel momento in cui il ciclista pedala a tutta forza, la rotazione del pacco pignoni fa sì che i raggi sulla ruota libera cedano e il cerchione perda la tensione. Ciò causa un'eccessiva flessione dell'insieme e comporta inevitabilmente una perdita di energia. 
Fulcrum ha risolto questo classico problema con il suo 2:1 Two-to-One Spoke Ratio, che raddoppia il numero di raggi nelle aree critiche.

RDB Rim Dynamic Balance
Il concetto è semplice e geniale: bilanciare la massa del giunto del cerchio con una massa di uguale valore posizionata esattamente di fronte

Tecnica del cerchio largo
Il reparto R&D Fulcrum, seguendo i desideri delle squadre corse, ha lavorato alla creazione di cerchi con una larghezza maggiore rispetto al passato, partendo da circa 4 mm in più rispetto ai precedenti.
Questa scelta tecnica permette di offrire la base d'appoggio ideale per i pneumatici da 25/28 mm, le misure preferite oggi. In questo modo, la stabilità, la maneggevolezza ottimale e il comfort elevato sono garantiti.

Coppa e cono
Il cuscinetto a slitta e cono si differenzia dai classici cuscinetti a cartuccia in quanto lavora perfettamente allineato con le forze, il peso e le spinte corrispondenti provenienti dal telaio, poiché le sfere scorrono su una scanalatura posizionata in opposizione diretta a queste forze.