Magura MT5e Freno a disco HIGO ruota anteriore/posteriore

Quattro pistoni - potenza frenante ora anche per l'uso quotidiano delle e-bike

L'aggiornamento numero 1 per le e-bike e le veloci S-pedelecs
Con la nuova MT5e, MAGURA punta quindi al mercato in espansione delle e-bike e delle S-pedelec veloci con assistenza alla guida fino a 45 km/h.

I vantaggi che hanno già convinto gli esigenti mountain biker all-mountain/enduro non possono essere negati neanche nel traffico cittadino: Il leggero alloggiamento della leva del freno in Carbotecture, materiale esclusivo di MAGURA, offre una straordinaria ergonomia in combinazione con la speciale leva del freno Pedelec in alluminio pressofuso. La pinza dei freni a quattro pistoncini extra rigidi con le pastiglie dei freni - grazie ai pistoncini magnetiXchange - molto facili da cambiare, assicura una potenza frenante superiore in ogni situazione di guida immaginabile. E il leggendario MAGURA Royal Blood come liquido per freni non è solo più ecologico del liquido per freni DOT di molti concorrenti, ma è anche la garanzia di una manutenzione bassa permanente e quindi di bassi costi di esercizio.

MAGURA ha ideato una nuova soluzione innovativa per l'MT5e: un interruttore meccanico che si trova direttamente nella leva del freno. In questo modo, la luce del freno si attiva anche prima dell'inizio dell'effetto frenante. Anche i sistemi di azionamento con modalità di recupero ne beneficiano, se il cut-off dell'azionamento viene attivato il più presto possibile. E in caso di danni da caduta, la sostituzione è molto meno costosa.

L'MT5e presenta anche i nuovi dischi freno Storm HC, che offrono una durata e una resistenza meccanica ancora maggiore rispetto alle precedenti versioni Storm. La nuova geometria dell'anello di frizione dei dischi freno, che sono disponibili nei diametri da 160 a 203 mm e continuano ad avere uno spessore di 2 mm, assicura anche un comportamento ottimizzato in termini di usura e rumore.