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Maxxis Aggressor Copertone pieghevole 29x2.50" EXO TR, nero

ID: 946842

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Descrizione

Maxxis Aggressor Copertone pieghevole 29x2.50" EXO TR, nero (black)

La descrizione di questo prodotto è stata tradotta automaticamente. "Ci scusiamo per eventuali errori.

L'Aggressor è progettato per percorsi di mountain bike moderni e molto veloci. Il design avanzato dei capocorda fornisce ulteriori bordi di presa e i capicorda laterali rinforzati offrono una maggiore stabilità negli angoli veloci. Un abbigliamento da trail a tutto tondo che si adatta a tutto, dai percorsi facili ai corsi di enduro difficili.

Protezione exo
Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge i fianchi dei vari pneumatici MTB. È molto denso, leggero e molto flessibile. In questo modo le prestazioni dei pneumatici rimangono sconvolgenti.

Doppio composto
Due diverse mescole di gomma vengono lavorate in un'unica striscia di battistrada. Pianifichiamo la disposizione delle mescole in base alle proprietà desiderate dei pneumatici.

Tubeless Ready
I pneumatici senza camera d'aria hanno molti vantaggi: si può guidare con meno pressione dell'aria. In questo modo si ottiene una migliore trazione e si riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è un tubo flessibile, diminuisce anche il rischio di foratura. I pneumatici MAXXIS TR sono meglio preparati per il montaggio con sigillante rispetto ad altri pneumatici "tubeless ready". Il tallone dei nostri pneumatici TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma come un vero pneumatico tubeless UST. Questo significa che il montaggio tubeless di tutti i cerchioni con dimensioni standard riesce già con il primo pompaggio e con poco liquido.

Wide Trail
La costruzione Wide Trail ottimizza il disegno del battistrada e la forma del pneumatico sui moderni cerchioni più larghi. I pneumatici tradizionali sono progettati per cerchioni stretti e hanno una forma troppo spigolosa per cerchioni larghi e quindi offrirebbero prestazioni non ottimali. Tutti i pneumatici Maxxis WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchione di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchioni con dimensioni interne comprese tra 30 e 39 mm.

Mostra tutti i modelli della serie Maxxis Aggressor

Caratteristiche speciali

Wide Trail Casing

The Wide Trail (WT) construction optimises the tread layout and tyre shape on today's modern wider rims. Traditional tyres are designed for narrow rims and get too square a shape on wide rims, resulting in less than optimal performance. WT tyres are optimised for an inner rim width of 35 mm, but work excellently on all rims with an inner dimension between 30 and 39 mm. The following MTB tyre widths are available in WT construction: 2.40WT / 2.50WT / 2.60WT wide tyres generally have a WT construction, but no WT marking on the tyre sidewall.

In evidenza

Peso
Peso
980,00 g
Grandezza ruote
Grandezza ruote
29 pollici
E-Bike ready
E-Bike ready
Senza raccomandazioni del produttore
Caratteristiche
Caratteristiche
Carcassa larga, Tubeless Ready, Antiforatura
Taglia copertoni (diametro x larghezza)
Taglia copertoni (diametro x larghezza)
29 x 2.50

Attrezzatura

Utilizzo
Maratona/Cross Country, All mountain/Enduro, Tour / Cross Country, Marathon / XC, All Mountain / Trail, Enduro
Informazioni principali
Grandezza ruote:
29 pollici
Contenuto della consegna (quantità):
Singolarmente
Dimensioni
Peso:
980,00 g
Compatibilità
E-Bike ready:
Senza raccomandazioni del produttore
Copertoni
Taglia copertoni (diametro x larghezza):
29 x 2.50
Taglia copertoni ETRTO (larghezza x diametro):
63 - 622
Design:
Pneumatici pieghevoli
Pressione in bar:
2-3.4
Modello:
Tubeless Ready, EXO Protection
Composto di gomma:
Dual Compound
Tessuto della carcassa spesso:
60 TPI
Funzioni
Caratteristiche:
Carcassa larga, Tubeless Ready, Antiforatura
Anno modello
2024
Numero articolo
946842
Codice articolo del produttore
968700-1192
EAN
4717784033242

Opinione del cliente

5.0
1 Recensione(i)
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Maxxis Aggressor Copertone pieghevole 29x2.50" EXO TR, nero
Rob
Ottimo pneumatico per vari terreni
Tradotto dal Olandese All’originale
Stavo cercando una bella gomma larga con molta aderenza; questo pneumatico ce l'ha, senza dover rinunciare troppo alle superfici più lisce come l'asfalto. Molta presa sul terreno; è anche facile da attraversare nella sabbia sciolta. Realizzare questo pneumatico tubeless è davvero facile. Non appena il pneumatico viene gonfiato per la prima volta ed è saltato sul cerchio, è quasi ermetico. Aggiungi liquido e il gioco è fatto.
19.05.2022