Maxxis Ardent Race Copertone Pieghevole 29x2.20" 3C MaxSpeed TR EXO

L'Ardent Race colma il divario tra l'Icona e l'Ardent, tra il cross veloce e le gomme da trail. Il suo disegno del battistrada è mediamente alto, le borchie centrali sono strette ma lasciano abbastanza spazio per una buona autopulizia e sono smussate per una minore resistenza al rotolamento. Le alette laterali sono angolate e sfalsate e mordono il terreno in curva. Questo rende l'Ardent Race il pneumatico giusto per un utilizzo a 360° e sui sentieri.

Nucleo a perlina pieghevole
anche gli anelli in Kevlar o in un'altra fibra aramidica mantengono i pneumatici ben saldi sul cerchio. Il peso inferiore e la facilità di trasporto grazie alle dimensioni ridotte dell'imballaggio sono vantaggi.

Tubeless pronto (TR)
I pneumatici tubeless hanno molti vantaggi: si può guidare con meno pressione dell'aria e quindi avere una migliore trazione, la resistenza al rotolamento è inferiore rispetto ai pneumatici tubeless, e dove non ci sono camere d'aria, il rischio di forature è ridotto. I pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con sigillante rispetto ad altri pneumatici tubeless ready perché il tallone è completamente ricoperto da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò significa che il montaggio senza tubo ha successo con tutti i cerchioni conformi alle dimensioni standard, con il primo gonfiaggio e con poco liquido.

3C MaxxSpeed
La mescola 3C più veloce Maxxis per XC e alcuni pneumatici AllMountain/Enduro è progettata per la più bassa resistenza al rotolamento grazie alla base dura e alla mescola veloce al centro del battistrada, ma con la mescola aderente ai lati offre anche un'aderenza superiore in curva, anche sul bagnato. Tipica di Maxxis è anche la lunghissima durata.

EXO Protection
Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge il fianco di diversi pneumatici MTB. È molto denso, leggero e molto flessibile. In questo modo le prestazioni dei pneumatici rimangono sconvolgenti.