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Maxxis

Maxxis Minion DHF WT Copertone Pieghevole 27,5x2,50" DualC TR EXO (2021)

ID: 512219
€ 54,99
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Dettagli prodotto

La descrizione di questo prodotto è stata tradotta automaticamente. Ci scusiamo per eventuali errori.

Probabilmente il pneumatico da discesa più spinto e, negli ultimi anni, quello di maggior successo al mondo. Il Minion DHF combina elementi collaudati come le tacchette smussate per una bassa resistenza al rotolamento e un funzionamento regolare con tacchette scanalate longitudinalmente per bordi più aderenti. Ciò conferisce un'eccellente stabilità direzionale e una precisa curvatura. È il riferimento per le piste veloci, dall'enduro alla discesa dura. Il Minion DHF è costantemente aggiornato. Quindi ora ci sono anche versioni con Maxxis TR (Tubeless Ready).

Tubeless Ready
I pneumatici senza camera d'aria hanno molti vantaggi: si può guidare con meno pressione dell'aria. In questo modo si ottiene una maggiore trazione e si riduce la resistenza al rotolamento. E dove non c'è un tubo flessibile, diminuisce anche il rischio di foratura. I pneumatici Maxxis TR sono meglio preparati per il montaggio con sigillante rispetto ad altri pneumatici pronti per il tubeless. Come un vero pneumatico tubeless UST, il tallone del pneumatico Maxxis TR è completamente ricoperto da uno strato di gomma. Questo significa che il montaggio tubeless di tutti i cerchioni con dimensioni standard riesce già con il primo pompaggio e con poco liquido.

EXO Protection
Questo materiale estremamente resistente al taglio e all'abrasione protegge i fianchi dei vari pneumatici MTB. È molto denso, leggero e molto flessibile. In questo modo le prestazioni dei pneumatici rimangono sconvolgenti.

Dual Compound
Due diverse mescole di gomma vengono trasformate in un solo pneumatico con battistrada. Maxxis pianifica la disposizione delle mescole in base alle proprietà desiderate dei pneumatici.

Wide Trail
La costruzione Wide Trail ottimizza il disegno del battistrada e la forma del pneumatico sui moderni cerchioni più larghi. I pneumatici tradizionali sono progettati per cerchioni stretti e hanno una forma troppo spigolosa per cerchioni larghi e quindi offrirebbero prestazioni non ottimali. Tutti i pneumatici Maxxis WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchione di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchioni con dimensioni interne comprese tra 30 e 39 mm.

Tutti i pneumatici Maxxis WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchione di 35 mm, ma funzionano perfettamente su tutti i cerchioni con dimensioni interne comprese tra 30 e 39 mm.
Particolarità

Wide Trail Casing

The Wide Trail (WT) construction optimises the tread layout and tyre shape on today's modern wider rims. Traditional tyres are designed for narrow rims and get too square a shape on wide rims, resulting in less than optimal performance. WT tyres are optimised for an inner rim width of 35 mm, but work excellently on all rims with an inner dimension between 30 and 39 mm. The following MTB tyre widths are available in WT construction: 2.40WT / 2.50WT / 2.60WT wide tyres generally have a WT construction, but no WT marking on the tyre sidewall.
Caratteristiche
Utilizzo
Discesa libera / Freeride  
E-Bike ready
Senza raccomandazioni del produttore  
Grandezza ruote
27,5  pollici
Peso
980  g
Caratteristiche
Tubeless Ready, Carcassa larga
Copertoni
Taglia copertoni (diametro x larghezza): 27.5 x 2.50
Taglia copertoni ETRTO (larghezza x diametro): 63-584
Design: Pneumatici pieghevoli
Modello: Tubeless Ready, EXO
Composto di gomma: Dual Compound
Tessuto della carcassa spesso: 60 TPI
Informazioni principali
Contenuto della consegna (quantità): Singolarmente  
Sesso
Unisex
Anno del modello
2021
Numero articolo
512219
Recensioni dei clienti
5
4 Recensioni dei clienti
5 Stelle
4
4 Stelle
0
3 Stelle
0
2 Stelle
0
1 Stella
0
26.11.2020
Tony K
Bel pneumatico solido e resistente
Nice solid tough tire
Traduzione automatica dall'inglese All'originale

Sono così contento di aver scelto questo pneumatico è il mio pneumatico più gentile è adorabile + grosso non vedo l'ora che alcune avventure di imballaggio in bici conoscano più forature per me o addirittura cambio una gomma GRANDE pollice in alto

I'm so pleased to of picked this tire its my kinder tire its lovely + chunky cant wait for some bike packing adventures know more punctures for me or even changing a tire BIG thumbs up

10.07.2020
Micha281097
Posso consigliarlo a qualsiasi guidatore che è spesso nei boschi.
Kann ich jedem Fahrer der öfters im Wald unterwegs ist empfehlen.
Tradotto dal tedesco All'originale

I cappotti sono arrivati come previsto. Non si può dire molto sul prodotto, tranne che possono essere raccomandati. Coloro che sono spesso nella foresta o sulla strada sono perfetti. Anche sulla strada, asciutta o bagnata, hanno aderenza e aderenza all'asfalto. (Tirare solo il cerchio è molto difficile la prima volta, ma dopo il secondo tentativo in cui si erano allentati un po 'era meglio) I migliori saluti

Mäntel sind angekommen wie erwartet. Zu dem Produkt kann man nicht viel sagen, außer das sie weiterzuempfehlen sind. Wer öfters im Wald oder auf Strecke unterwegs ist sind sie perfekt. Selbst auf der Straße ob trocken oder Bei Nässe haben sie Haftung und kleben auf dem Asphalt. (Nur das aufziehen auf die Felge geht recht schwer beim ersten Mal, aber nach dem zweiten Versuch wo sie sich etwas gelockert hatten ging es dann besser) Mit freundlichen Grüßen

18.09.2018
Spindrift
Buono anche come una ruota posteriore
Auch gut als Hinterrad
Tradotto dal tedesco All'originale

Con la doppia mescola leggermente più dura e il centro lungo e le alette laterali robuste, la nuova versione da 2,5 "di larghezza garantisce stabilità direzionale ottimale, resistenza al rotolamento accettabile e bassa usura.

Mit der etwas härteren Dual-Mischung und seinen langen Mittel- und kräftigen Seitenstollen sorgt die neue, 2,5″ breite Version dort für optimale Spurtreue, einen akzeptablen Rollwiderstand und niedrigen Verschleiß.


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