Pirelli Cinturato Velo Copertone pieghevole 700x26C TLR, nero/marrone

L'esperienza Pirelli e le proprietà SmartNET Silica combinano la comodità del tubeless ready e la resilienza della tecnologia Armor Tech per creare un DNA di pneumatici unico, perfetto per i lunghi viaggi e i terreni più diversi.

Disegno e mescola del battistrada
Grazie all'innovativa miscela di silice SmartNET e alle tecnologie ICS e FDG, il Cinturato garantisce un'esperienza di guida senza precedenti. Le nanoparticelle, con la loro forma allungata, creano una rete stabile all'interno della gomma, aumentando l'affinità chimica naturale della silice per l'acqua. In questo modo si supera il tipico compromesso delle mescole di gomma convenzionali. In questo modo è possibile mantenere in egual misura una bassa resistenza al rotolamento, durata e resistenza alla perforazione.

interruttori
Una cintura in fibra aramidica è posizionata appena sotto il battistrada per proteggere il pneumatico dai detriti che possono causare forature. L'aramide è una fibra con elevata resistenza al taglio e all'abrasione: Il peso ridotto e la flessibilità garantiscono una bassa resistenza al rotolamento e prestazioni complessive degli pneumatici elevate.

Di perlina in perlina
Una cintura in nylon ad alta densità si estende per tutta la larghezza della carcassa e sotto il battistrada con lo strato antiperforazione: protegge ulteriormente lo pneumatico dai tagli in tutte le aree e fornisce supporto durante la guida con basse pressioni di gonfiaggio. Il nylon è una fibra ad alta resistenza al taglio, all'abrasione e alla trazione. Il suo peso leggero e l'elevata densità contribuiscono anche a rendere lo pneumatico ermetico se utilizzato in combinazione con un fluido sigillante in una configurazione tubeless ready.

Profilo tallone TLR
È stato sviluppato uno speciale profilo del tallone per incollare e trattenere in modo ottimale i cerchi tubeless ready, nonché un materiale e una costruzione speciali che consentono anche una facile installazione con il tubo, senza la sigillatura e la sicurezza in una configurazione tubeless con liquido sigillante da intaccare.

costruzione
Il battistrada, costruito su una carcassa da 60 tpi, ha il Pirelli Functional Groove Design e la Ideal Contour Shaping Technology: La carcassa tessile è stata studiata per offrire sempre una superficie di contatto ottimale, mentre il diverso raggio di curvatura tra battistrada e fianchi permette una deformazione controllata del pneumatico a diverse velocità e angoli di piega. Inoltre, il design della scanalatura del profilo, derivato dalla nostra esperienza nella costruzione di pneumatici per moto da corsa, garantisce un drenaggio ottimale dell'acqua a diverse angolazioni e carichi di potenza con sviluppo simultaneo a bassa rumorosità e tempi di riscaldamento rapidi per la massima aderenza immediata.