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Omne Air Spin Casco, nero

ID: 940671

- 22 %
RRP € 160,00
€ 124,99
IVA inclusa, senza spese di spedizione
    • nero
    • bianco/nero
    • giallo
    • bianco/arancione
    • grigio
    • turchese
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    S | 50-56cm
    M | 54-60cm
    L | 56-62cm
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Descrizione

POC Omne Air Spin Casco, nero (uranium black matt)

La descrizione di questo prodotto è stata tradotta automaticamente. "Ci scusiamo per eventuali errori.

Che si tratti di un viaggio di andata e ritorno al mattino o di un lungo weekend in un club, l'Omne Air SPIN vi porterà ad andare oltre.

La densità ottimale della fodera e le zone di protezione del nucleo più spesse forniscono una protezione ideale a tutto tondo, mentre i condotti di ventilazione e il peso leggero, ispirati ai nostri pluripremiati caschi da ciclismo da strada Octal e Ventral, offrono un comfort e una funzionalità ottimali per le corse più lunghe.

Seguendo l'approccio olistico del casco POC nello sviluppo dell'Omne Air SPIN, il casco offre il più alto livello di comfort, vestibilità e prestazioni e dispone di una varietà di sistemi di sicurezza. Il casco è inoltre dotato di SPIN (Shearing Pad INside), la nostra tecnologia in attesa di brevetto per i pad in silicone.

Tecnologia SPIN
Una protezione obbligatoria contro gli impatti è necessaria per contrastare le forze generate da impatti non lineari, che sono una causa comune di lesioni alla testa. Le imbottiture SPIN (Shearing Pad INside) sono integrate nel casco e aggiungono uno strato supplementare di protezione dagli impatti diagonali. Il tipo di caduta più comune si traduce in un impatto angolato o obliquo con il terreno o con un oggetto, che può causare la rotazione del casco e della testa.

Le ricerche hanno dimostrato che, rispetto ad una caduta diretta o lineare, la forza necessaria per causare un grave trauma cranico da un impatto obliquo è spesso molto inferiore. Per contrastare questo frequente scenario di effetti, POC ha sviluppato i tamponi SPIN, che rappresentano un ulteriore sviluppo del design naturale e sono caratterizzati da una tecnologia e un design innovativi. Le imbottiture SPIN sono ottimizzate per fornire una protezione dagli impatti obliqui in base all'esatto posizionamento all'interno del casco e utilizzando diverse tecnologie di imbottitura che possono scoppiare in qualsiasi direzione. L'obiettivo è quello di ridurre al minimo gli effetti di una caduta in pendenza permettendo al casco di muoversi verso la testa.

Specifiche di peso specifiche per le dimensioni: S: 50-56 cm (285 g), sts: 54-59 cm (305 g), l: 56-61 cm (350 g)

Dettagli

  • Casco per tutti gli scopi, sia che si tratti di lunghi tour in bicicletta da corsa o del modo quotidiano di lavorare
  • Nucleo EPS ad alte prestazioni con densità ottimizzata
  • silhouette snella e buona vestibilità
  • cinghie facilmente regolabili per una vestibilità ottimale
  • Sistema SPIN per la protezione in caso di cadute con angolo di impatto obliquo
  • profilo sottile per un peso ridotto, visivamente accattivante grazie all'estetica pulita

Attrezzatura

Utilizzo
Da corsa, Ciclocross, Gravel, Aero, Endurance
Sesso
Uomo, Donna
Costruzione
Costruzione del casco:
Tecnologia In-Mold
Funzioni
Funzione:
Con sistema di regolazione dei cinturini
Particolarità:
Sistema di regolazione verticale
Dettagli tecnici
Sistema di regolazione:
Rotella di regolazione
Omologazione:
CPSC
Omologazione:
EN 1078
Omologazione:
AS/NZS 2063:2008
Attrezzatura
Sistema di chiusura:
Chiusura a clip
Visiera:
Senza
Materiale
Materiale:
Policarbonato, EPS
Anno modello
2021
Numero articolo
940671

Video

Opinione del cliente

4.2
24 Recensione(i)
1 Stella
4
2 Stelle
0
3 Stelle
1
4 Stelle
1
5 Stelle
18
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POC Omne Air Spin Casco, bianco/nero bianco/nero
jonna
Non regolabile
Tradotto dal Finlandese All’originale
Nella taglia S, le cinghie sono troppo corte, che rimangono fastidiosamente sopra le orecchie. Non c'è alcuna opzione di regolazione.
08.07.2022
POC Omne Air Spin Casco, nero nero
Esben
Sorpreso
Tradotto dal Danese All’originale
Sono rimasto sorpreso di averlo letto. E aveva paura delle cinghie. Hanno le orecchie grandi ma non è stato un problema. Quando l'ho preso per la prima volta ho pensato che sarebbero stati i capelli da indossare. Calvo e non tanto cuscino nel casco. Ancora una volta, mi sbagliavo. È fantastico con cui guidare
22.06.2022
POC Omne Air Spin Casco, bianco/arancione bianco/arancione
Tim
Taglio dell'orecchio troppo piccolo per la taglia S
Tradotto dal Tedescho All’originale
La calotta del casco ha un'ottima vestibilità (5 stelle), ma il cinturino è così corto sulla taglia S che l'incavo dell'orecchio non è abbastanza grande. Ecco perché il cinturino si appoggia direttamente sull'orecchio e non è utilizzabile (0 stelle). La taglia S sembra essere per le teste dei bambini.
08.06.2022