Santa Cruz Stigmata 3 CC Force 2X, viola

Per molti giri d'onore nel miglio della festa
Quando Santa Cruz ha fatto rivivere le stimmate nel 2015, ha combinato una serie di standard MTB e spunti di design per realizzare la loro visione di una moderna bicicletta da ciclocross. Ha cliccato subito. Dopo solo pochi mesi, ha corso verso la vittoria alle leggendarie Tre Cime e da allora si è affermato nelle gare di cross in tutto il mondo.

Oggi, le linee dei freni interne, il generoso spazio per gli pneumatici e gli assi passanti che hanno reso famosa la Stigmata sono quasi la norma sulle bici da cross. Santa Cruz ha quindi osato assumere un nuovo look: E ancora una volta offrite al guidatore di oggi gli standard di domani.

Il movimento centrale imbullonato rimane per noi uno dei preferiti di tutti i tempi su tutte le bici grazie al suo design collaudato, robusto e compatibile. Finché non si rompe......e non si rompe mai.

La possibilità di montare i parafanghi significa. Allora me ne vado!, e sottolinea l'area di applicazione sempre più ampia delle stimmate. Inoltre è presente il terzo portaborraccia, grazie al quale puoi portare con te almeno una normale borraccia anche con una borsa da telaio capiente quando fai il bikepacking.

Cerchi più avventura e hai bisogno di pneumatici più larghi? Il telaio ora si adatta a pneumatici fino a 45 mm 700c o pneumatici 2.1 650b. Ottieni quest'ultimo con il mix di equipaggiamento Force/X01-AXS e avrai il razzo singletrack definitivo e pronto per la strada.
E in termini di buona vecchia etichetta fuoristrada, la Stigmata ha avuto un allenamento da highball in termini di rigidità, maneggevolezza e sensazione fuoristrada. Il layup del carbonio non è stato creato solo con l'esperienza dell'highball, ma anche dalla bici da trial in carbonio di Danny MacAskill. Fornisce molta propulsione e rigidità dove è richiesto, ma d'altra parte offre anche un flex confortevole.

Anche la geometria gioca un ruolo importante qui. Santa Cruz ha apportato modifiche principalmente per migliorare la maneggevolezza per i ciclisti più piccoli. Ridisegnando i telai da 52/54 cm, la Stigmata ora si adatta comodamente a ciclisti di altezza pari o superiore a 160 cm. L'utilizzo di diversi offset della forcella - 50 mm per le taglie 52-54 cm e 45 mm per le taglie 56-61 cm - assicura che le dita dei piedi non rimangano impigliate nella ruota anteriore.

Completato da dettagli chic come l'asse passante da 12 mm sulla ruota anteriore, il supporto del freno a montaggio piatto e le opzioni di ruota RESERVE abbinate, la Stigmata consente libertà nella scelta del percorso e offusca le categorie.