Descrizione
Shimano Ultegra FC-R8100 Guarnitura 2x12 velocità 52-36T
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La nuova pedivella FC-R8100 della serie ULTEGRA offre le stesse prestazioni di cambiata anteriore rapide e precise e la stessa efficiente trasmissione di potenza per cui SHIMANO è noto. Inoltre, è disponibile in ancora più varianti di lunghezza rispetto a prima. Con una lunghezza compresa tra 160 e 175 mm, le pedivelle ULTEGRA sono ora adatte anche a ciclisti più piccoli, triatleti e chiunque sia interessato a pedivelle più corte.
HOLLOWTECH
Le pedivelle leggere riducono il peso complessivo della bici e, soprattutto, la massa rotante che è determinante per l'accelerazione. La sfida è ridurre il peso della pedivella senza sacrificare stabilità e forza.
La tecnologia di forgiatura all'avanguardia di SHIMANO offre una soluzione ideale con la manovella HOLLOWTECH. Proprio come un tubo del telaio di alta qualità, la pedivella a braccio cavo è estremamente stabile e resistente con un peso molto basso.
HOLLOWTECH II
Oltre ai vantaggi della tecnologia HOLLOWTECH, la pedivella destra del set HOLLOWTECH II è saldamente collegata all'asse del movimento centrale, ottenendo un equilibrio ottimale tra la massima rigidità e il minimo peso. Il movimento centrale montato esternamente offre una migliore distribuzione del peso e una maggiore stabilità, garantendo una trasmissione di potenza più efficiente. Durante lo sviluppo della guarnitura HOLLOWTECH II, si è tenuto conto di un rapporto ottimale tra rigidità ed efficienza rotazionale, nonché di un peso ridotto e di un aspetto attraente.
La guarnitura HOLLOWTECH II dispone anche di guarnizioni di precisione di alta qualità nell'area del cuscinetto per prolungare la durata e mantenere un'eccellente efficienza rotazionale a lungo termine.
Dettagli
- il peso è nella media
- Movimento centrale pressfit consigliato: SM-BB72-41B
- Filettatura del movimento centrale consigliata: SM-BBR60
- catena compatibile: CN-M8100
- La struttura HOLLOWGLIDE nella grande corona è più leggera e offre comunque una trasmissione di potenza ottimizzata e un cambio più veloce e preciso nella parte anteriore
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