Descrizione
Zipp 858 NSW Disc ruota posteriore 28" 12x142mm Carbon CL TLR SRAM XDR
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L'ultima arma aerodinamica di Zipp è veloce nel vento (grazie alla sua forma ondulata del bordo) e sul terreno (grazie al tubeless). L'858 NSW è ora ancora migliore con un set di mozzi ulteriormente sviluppato. Ciò significa che ottieni tutti i vantaggi aerodinamici del set di ruote tubeless 858 NSW con l'ulteriore vantaggio di una migliore presa in curva e una ridotta resistenza al rotolamento. La larghezza interna del set di ruote di 18 mm è perfetta per guidare pneumatici tubeless più larghi con una pressione dell'aria ridotta. La forma del cerchio a forma di onda dell'858 NSW con il profilo a dente di sega dell'azienda si basa sulla natura quando si tratta di efficienza aerodinamica e stabilità al vento laterale. Queste strutture hanno ispirato gli ingegneri di sviluppo di Zipp ad applicare sistematicamente la bionica per la prima volta per risolvere la complessa sfida di costruire una ruota con i nodi Hyperfoil ondulati, che riducono sia la resistenza dell'aria che la suscettibilità ai venti trasversali.
Quando si tratta di rallentare o fermarsi, i freni a disco ti danno la sicurezza e la potenza di arresto di cui hai bisogno. In parole povere, l'858 NSW Tubeless per freni a disco è l'ideale per chiunque sia concentrato sul triathlon, sulla cronometro o sulla guida aggressiva su strada. Il set di mozzi Cognition DB V2 dell'858 NSW è stato rivisto con l'Axial Clutch V2 per un innesto più rapido e un attrito inferiore, perché ogni volta che un mozzo a ruota libera convenzionale scorre, i nottolini agiscono come un freno a tamburo e rallentano il guidatore. L'attrito dei nottolini sul guscio del mozzo è sentito come una perdita, soprattutto nell'area delle ruote delle bici da corsa. La soluzione? Il mozzo posteriore Cognition con tecnologia AxialClutch V2 riduce questa resistenza disaccoppiando il meccanismo di innesto nelle fasi di rotolamento. La molla ondulata dell'AxialClutch V2 attiva il meccanismo di innesto in modo rapido e uniforme non appena il conducente inizia a pedalare. Anche il set di mozzi è leggero e resistente.
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