Campagnolo Bora WTO 60 Set di ruote 28" 100/130mm Campagnolo Dark Label Clincher TL

Con la nuova Bora WTO 60, Campagnolo si concentra sulla progettazione di ruote assolutamente efficienti in termini di riduzione della resistenza al rotolamento e di ottimizzazione dell'efficienza aerodinamica. L'acronimo WTO - WIND TUNNEL OPTIMIZED - rappresenta l'ambiente in cui il team di ingegneri del Campy Tech Lab ha lavorato per raggiungere gli obiettivi del progetto. Le nuove ruote Bora WTO 60 hanno caratteristiche di design esclusive che stabiliscono nuovi standard in termini di efficienza aerodinamica. La coppia di ruote Bora WTO 60 arriva direttamente dalla galleria del vento al mercato ed è destinata a diventare indispensabile quando si tratta di coprire distanze che prevedono una velocità media superiore ai 40 km/h.

La ruota con la massima aerodinamica
Il design del cerchio consente la massima penetrazione aerodinamica, poiché il vento, agendo sul cerchio con un angolo compreso tra 12 e 19, dà slancio al triatleta. Il design sottile del mozzo nella sezione centrale riduce la faccia del componente e il particolare design dei fianchi favorisce lo stallo. La sezione ellittica dei 18 raggi anteriori e dei 21 posteriori riduce notevolmente la resistenza al rotolamento tipica delle sezioni delle ruote della concorrenza.

La ruota con la massima scorrevolezza
Il collaudato sistema di cuscinetti a cono USB garantisce il corretto scorrimento dei cuscinetti in ceramica. Il profilo 2-Way Fit non solo permette di montare il copertoncino, ma anche il pneumatico con la più bassa resistenza al rotolamento attualmente disponibile: stiamo parlando del tubeless. La classe C19 consente il montaggio di pneumatici da 23, 25 e 28 mm con un perfetto collegamento del sistema cerchio-pneumatico.

Decisione per l'aerodinamica... ma da Campagnolo
La consueta scorrevolezza di Campagnolo rimane elevata, anche se in questo progetto l'attenzione è rivolta all'aerodinamica. Il design della ruota consente di ridurre al minimo la perdita di potenza, trasferendo all'asfalto tutta la potenza prodotta dal ciclista. Un profilo di 60 mm con un peso della coppia di ruote di 1.547 g rende questa ruota ottimale per i tracciati che consentono una velocità superiore a 40 km/h.

Cuscinetti USB ultra lisci
Superfici assolutamente lisce e attrito ridotto per ridurre al massimo la perdita di energia sono le proprietà più interessanti. Se a ciò si aggiungono il peso ridotto e la resistenza alla corrosione, si capisce perché con l'USB possiamo offrirvi il meglio del meglio. Tutta la potenza viene trasferita alla strada senza perdite. Campagnolo è sempre stata rispettata per l'estrema scorrevolezza e affidabilità dei suoi mozzi. Queste caratteristiche sono dovute al fatto che tutti i progetti sono sviluppati nel reparto di ricerca e sviluppo Campy Tech Lab e che viene prestata un'attenzione quasi maniacale a ogni dettaglio. I mozzi con cuscinetti in ceramica USB (Ultra Smooth Bearings) aumentano ulteriormente la scorrevolezza delle ruote e riducono il peso e la manutenzione. Test comparativi hanno dimostrato che i cuscinetti USB sono più scorrevoli del 50% rispetto ai cuscinetti standard. Aumentare le prestazioni in gara o anche fare un giro con gli amici è ora più facile. La tecnologia USB - Ultra Smooth Bearings - è utilizzata per le guarniture Record e per le nuove ruote Shamal Ultra.

G3 - Geometria
L'esclusiva configurazione dei raggi G di Campagnolo prevede gruppi di tre raggi paralleli a testa dritta disposti in rapporto 2:1. Raddoppiando il numero di raggi su un lato, le ruote con tecnologia G possono contrastare l'asimmetria del sistema di trazione e le forze frenanti che agiscono su di esso, ottenendo una guida più simmetrica e un bilanciamento del carico. La trasmissione dell'energia e la rigidità laterale sono migliorate e la tensione dei raggi è ottimizzata, riducendo le sollecitazioni e aumentando la durata. Tutte le ruote Campagnolo con freni a disco utilizzano la raggiatura G3-Einspeichung, in cui la ruota anteriore ha più raggi sul lato del freno a disco e la ruota posteriore è a doppia raggiatura sul lato del disco.

AC3
Il mondo del ciclismo è generalmente d'accordo sul fatto che uno dei principali svantaggi del cerchio in fibra di carbonio è la ridotta capacità di frenata sul terreno bagnato. Per ovviare a questo problema, Campagnolo ha sviluppato la tecnologia All Conditions Carbon Control, detta anche AC3. L'introduzione di questa superficie frenante speciale e accuratamente progettata crea una decelerazione sicura, affidabile e potente in tutte le condizioni atmosferiche. Nella gamma di ruote con freno a cerchio Bora Campagnolo, le prestazioni di frenata aumentano del 3% sull'asciutto rispetto alla precedente ruota Bora, per cui la differenza con i prodotti concorrenti più simili risalta ancora di più (oltre il 6%). Ma è quando le condizioni atmosferiche peggiorano che la tecnologia AC3 consente alla ruota Bora di offrire prestazioni eccezionali, migliorando la potenza frenante di ben il 43% rispetto ai precedenti modelli Campagnolo. La potente frenata della tecnologia AC3 rappresenta una differenza di prestazioni di quasi il 55% rispetto al miglior prodotto della concorrenza, un vantaggio notevole quando la discesa può decidere la gara.