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Ruote & Mozzi

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Grandezza in pollici

  • 28 17
  • 29 8
  • 27,5 17

Larghezza interna in mm

mm
mm

Standard assiale

  • Perno passante 33
  • Sgancio rapido 10

Sistema assiale

  • Ruota anteriore 12x100 mm 8
  • Ruota anteriore 12x110 mm 1
  • Ruota anteriore 15x100 3
  • Ruota anteriore 15x110 mm 12
  • Ruota anteriore 5x100 1
  • Ruota anteriore 9x100 6
  • Ruota posteriore 10x130 4
  • Ruota posteriore 12x142 20
  • Ruota posteriore 12x148 10
  • Ruota posteriore 5x130 2
  • Ruota posteriore 5x135 1
  • Ruota posteriore 9x130 2

Sistema di frenata

  • Freni a disco 34
  • Freni su cerchione 7
  • senza 1

Adatto per Tubeless

  • no 11
  • 31

Progettato per E-Bike

  • no 262
  • 9

Serie

  • DT Swiss 180 2
  • DT Swiss 240 9
  • DT Swiss ARC 1100 1
  • DT Swiss E 1900 3
  • DT Swiss EX 2
  • DT Swiss H 1900 3
  • DT Swiss HX 1
  • DT Swiss HXC 1
  • DT Swiss PR 1400 Dicut 1
  • DT Swiss RR 2
  • DT Swiss RWS 14
  • DT Swiss X 1900 1
  • DT Swiss XM 2
  • FSA Vision Metron 1
  • Fulcrum Racing 7
  • Fulcrum Rapid Red 1
  • Fulcrum Red 2
  • Fulcrum Wind 1
  • Mavic Cosmic 1
  • Reverse Base 2
  • Ritchey WCS 7
  • Shimano Alfine 2
  • Shimano Deore (MTB) 1
  • Shimano Deore (Trekking) 2
  • Shimano Deore XT (MTB) 2
  • Shimano GRX 2
  • Shimano Nexus 1
  • Shimano Saint 2
  • Shimano SLX 1
  • Spank OOZY 3
  • ZIPP 202 3
  • ZIPP 303 2
  • Zipp 3Zero Moto 1
  • ZIPP 454 1
  • Zipp ZR1 3

Prezzo

a

Recensioni clienti

  • 3
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Shimano GRX WH-RX570 Ruota anteriore 27.5" Centerlock 12x100mm, nero
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GRX WH-RX570 Ruota anteriore 27.5" Centerlock 12x100mm, nero
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Shimano GRX WH-RX570 Ruota posteriore 27.5" Centerlock 12x142mm, nero
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Shimano MT600 Ruote 27.5" 15x110mm/12x148mm SRAM/Shimano HG
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Shimano MT601 Ruote 27.5" 15x110mm/12x148mm Shimano MS
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Shimano MT601 Ruote 27.5" 15x100mm/12x142mm Shimano MS
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MT601 Ruote 27.5" 15x100mm/12x142mm Shimano MS
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Shimano MT601 Ruote 29" 15mm/12x142mm Shimano MS
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MT601 Ruote 29" 15mm/12x142mm Shimano MS
Prezzo consigliato € 270,00 € 256,99
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Shimano WH-MT601 Ruota Posteriore 29" 12-speed CL-Disc E-Thru 12mm 142mm, nero
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Shimano MT500 Ruote 27.5" 15x110mm/12x148mm SRAM/Shimano HG
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DT Swiss RR421 21 Disc Set di ruote copertoncino CL Shimano 10/11/12 velocità
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Fulcrum Wind 40C C17 Set Di Ruote Bici Da Corsa 28" HG 8-11 Velocità Clincher, nero
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DT Swiss XM 481 27.5" Cerchione 584x30mm VL 6,5mm
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DT Swiss E 532 Cerchione 27,5" Disco 30mm, nero
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DT Swiss 240 Classic Mozzo Posteriore 12x148mm TA Disco TA 6-Bolt MicroSpline 12SP Light
DT Swiss 240 Classic Mozzo Posteriore 12x148mm TA Disco TA 6-Bolt MicroSpline 12SP Light
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Fulcrum Racing 4 DB C19 Road Set di ruote 28" 12x100/12x142mm HG 8-11 velocità Disc CL Clincher TLR, nero
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DT Swiss 240 Classic Mozzo Anteriore Sinistro Disco 6 Bulloni
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Prezzo consigliato € 169,99 € 112,99
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Fulcrum Racing 5 DB C20 Road Set di ruote 28" 12x100/12x142mm HG 8-11 velocità Disc CL Clincher TLR, nero
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Racing 5 DB C20 Road Set di ruote 28" 12x100/12x142mm HG 8-11 velocità Disc CL Clincher TLR, nero
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DARTMOOR Shield Cerchione 27.5", nero
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Shimano WH-MT601 Ruota Posteriore 27.5" 12 velocità CL Disc E-Thru 142mm, nero
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WH-MT601 Ruota Posteriore 27.5" 12 velocità CL Disc E-Thru 142mm, nero
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Shimano WH-MT600 ruota posteriore 29" 11 velocità 12x142mm E-Thru Tubeless
Shimano WH-MT600 ruota posteriore 29" 11 velocità 12x142mm E-Thru Tubeless
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WH-MT600 ruota posteriore 29" 11 velocità 12x142mm E-Thru Tubeless
Prezzo consigliato € 214,99 € 148,99
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DT Swiss H 1900 Spline Ruote 27.5" Disc CL 30mm 12x148mm TA Shimano 12SP Steel MS
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Shimano Deore XT FH-M8010-B Mozzo ruota posteriore Boost 12x148mm Center-Lock, nero
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Fulcrum Red Zone Carbon Set di ruote 29" HH15x110/12x148mm Sistema di fissaggio assiale Boost XD 2W Fit
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DT Swiss E 1900 Spline Ratchet Ruote 29" 30mm 15x110mm/12x148mm 6-Bolt Shimano MS
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Shimano WH-MT500 Ruota posteriore MTB 29" disco CL Clincher E-Thru 142mm, nero
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DT Swiss X 1900 Spline Ratchet Ruote 29" 25mm 15x100mm/12x142mm CL SRAM/Shimano HG
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X 1900 Spline Ratchet Ruote 29" 25mm 15x100mm/12x142mm CL SRAM/Shimano HG
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Shimano WH-MT500 Ruota anteriore 27.5" CL E-Thru Disc 110mm
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WH-MT500 Ruota anteriore 27.5" CL E-Thru Disc 110mm
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Fulcrum Racing 5 Set Di Ruote Bici Da Corsa 28" HG 8-11 Velocità Clincher, nero
Fulcrum Racing 5 Set Di Ruote Bici Da Corsa 28" HG 8-11 Velocità Clincher, nero
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Racing 5 Set Di Ruote Bici Da Corsa 28" HG 8-11 Velocità Clincher, nero
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DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 21 Ruote copertoncino Shimano 10/11/12 velocità
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PR 1400 Dicut Oxic 21 Ruote copertoncino Shimano 10/11/12 velocità
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Fulcrum Racing 5 Set Di Ruote Bici Da Corsa 28" CA 9-12 Velocità Clincher, nero
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Racing 5 Set Di Ruote Bici Da Corsa 28" CA 9-12 Velocità Clincher, nero
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Fulcrum Racing 3 DB Road Set di Ruote 28" 12x100/12x142mm HG 8-11 velocità Disc CL Clincher TL, nero
Fulcrum Racing 3 DB Road Set di Ruote 28" 12x100/12x142mm HG 8-11 velocità Disc CL Clincher TL, nero
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Racing 3 DB Road Set di Ruote 28" 12x100/12x142mm HG 8-11 velocità Disc CL Clincher TL, nero
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Fulcrum Racing 4 DB C19 Road Set di ruote 28" 12x100/12x142mm N3W 11-13 velocità Disc CL Clincher TLR, nero
Fulcrum Racing 4 DB C19 Road Set di ruote 28" 12x100/12x142mm N3W 11-13 velocità Disc CL Clincher TLR, nero
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Racing 4 DB C19 Road Set di ruote 28" 12x100/12x142mm N3W 11-13 velocità Disc CL Clincher TLR, nero
Prezzo consigliato € 525,00 € 435,99
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DT Swiss ARC 1100 Dicut Ruota anteriore 27.5" Disc CL 50mm 12x100mm TA
DT Swiss ARC 1100 Dicut Ruota anteriore 27.5" Disc CL 50mm 12x100mm TA
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Zipp 454 NSW ruota posteriore 28" Carbon Clincher Tubeless SRAM XDR
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Prezzo consigliato € 2.200,00 € 1.565,99
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Fulcrum Rapid Red 5 DB Set Di Ruote Gravel 27.5" HG 8-11 Velocità Disc Clincher TLR, nero
Fulcrum Rapid Red 5 DB Set Di Ruote Gravel 27.5" HG 8-11 Velocità Disc Clincher TLR, nero
Fulcrum
Rapid Red 5 DB Set Di Ruote Gravel 27.5" HG 8-11 Velocità Disc Clincher TLR, nero
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Zipp 202 NSW Ruota Posteriore 28" 12x142mm Carbon Disc CL Tubeless XDR, nero
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202 NSW Ruota Posteriore 28" 12x142mm Carbon Disc CL Tubeless XDR, nero
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Zipp 303 Firecrest Disc Ruota Posteriore 27.5" 12x142mm SRAM XDR TLR Carbon, nero
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Mavic Cosmic SL 40 Ruote copertoncino Shimano 10/11/12 velocità
Mavic Cosmic SL 40 Ruote copertoncino Shimano 10/11/12 velocità
Mavic
Cosmic SL 40 Ruote copertoncino Shimano 10/11/12 velocità
€ 1.390,00
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DT Swiss HXC 1501 Spline Ruota anteriore 27.5" Disc CL 35mm 15x110mm TA
DT Swiss HXC 1501 Spline Ruota anteriore 27.5" Disc CL 35mm 15x110mm TA
DT Swiss
HXC 1501 Spline Ruota anteriore 27.5" Disc CL 35mm 15x110mm TA
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Zipp 202 NSW Ruota posteriore tubeless a disco SRAM/Shimano
Zipp 202 NSW Ruota posteriore tubeless a disco SRAM/Shimano
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Zipp 303 Firecrest Disc Ruota Posteriore 27.5" 12x142mm SRAM/Shimano Road TLR Carbon, nero
Zipp 303 Firecrest Disc Ruota Posteriore 27.5" 12x142mm SRAM/Shimano Road TLR Carbon, nero
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DT Swiss 180 Mozzo Posteriore 130/5mm SRAM XDR
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DT Swiss
180 Mozzo Posteriore 130/5mm SRAM XDR
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DT Swiss H 1900 Spline Ratchet Set 27.5" 15x110/12x148mm Boost 6 bulloni 35mm per SRAM XD
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DT Swiss
H 1900 Spline Ratchet Set 27.5" 15x110/12x148mm Boost 6 bulloni 35mm per SRAM XD
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DT Swiss H 1900 Spline Ratchet Ruote 29" 30mm 15x110mm/12x148mm SRAM XD
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AVIAN BMX Venatic Cerchio posteriore 20x1.50", nero
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IKON UD Carbon Cerchione 24x1.50/1.75" V-Brake, nero
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DT Swiss H 1900 Spline Ratchet Set 27.5" 15x110/12x148mm Boost CL 35mm per Shimano Microspline
DT Swiss H 1900 Spline Ratchet Set 27.5" 15x110/12x148mm Boost CL 35mm per Shimano Microspline
DT Swiss
H 1900 Spline Ratchet Set 27.5" 15x110/12x148mm Boost CL 35mm per Shimano Microspline
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DT Swiss 240 Straightpull Mozzo Posteriore 12x148mm TA Disc 6 Bulloni Shimano Light
DT Swiss 240 Straightpull Mozzo Posteriore 12x148mm TA Disc 6 Bulloni Shimano Light
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Ruote da bici: che cosa sono e come sono fatte

Ruota da bicicletta

La ruota della bici è molto più che un semplice accessorio: essa è una delle parti fondamentali della bici, una massa rotante che sfrutta diverse forze e incide nella completezza del mezzo meccanico. La bici migliore, infatti, seppur con i migliori componenti, non è comunque una buona bici senza una ruota adeguata, dove adeguata non significa necessariamente costosa: significa solo adatta alle proprie esigenze, in grado di offrire comfort e sicurezza di guida in relazione alle prestazioni richieste.

Di conseguenza, al fine di compiere una scelta ottimale, bisogna innanzitutto sapere da cosa è composta una ruota da bici, partendo dalle tre parti fondamentali che la strutturano:

  • il mozzo, parte centrale, attorno al cui asse la ruota stessa gira. Il mozzo è il cuore della ruota. Oggi, questi componenti hanno raggiunto un peso e una scorrevolezza impensabili fino a qualche anno fa. I mozzi moderni sono equipaggiati con cuscinetti a sfere sigillati. Esistono dei cuscinetti più prestazionali (ceramici) le cui sfere subiscono un trattamento specifico della superficie con materiale ceramico. Questo processo rende il cuscinetto praticamente inossidabile e strutturalmente incomprimibile, più duraturo e in certe condizioni più scorrevole.
  • i raggi, tiranti metallici che collegano mozzo e cerchio. Oggi, al classico raggio tondo con dimensione costante per tutta la sua lunghezza, si affiancano i raggi “sfinati” il cui diametro varia: le due estremità più grosse (dove si concentra il maggiore stress) e la parte centrale più piccola (dove lo stress è minore). Sempre più usati soprattutto per le ruote “veloci” sono i raggi piatti che assicurano una penetrazione aerodinamica maggiore e meno turbolenze.
  • il cerchione, parte esterna su cui alloggia la copertura.

Altre parti che possono essere considerati parte della ruota sono la camera d'aria e pneumatico (o, al loro posto, il tubolare), il pignone (uno o più d'uno, in numero variabile fino a 11) e lo sgancio rapido. Spesso la ruota si identifica con la misura del cerchio e quindi del copertone.

Ruote da bici: caratteristiche da valutare

  • La velocità

    Dal mozzo, attraverso i raggi, fino al cerchio e alla copertura il movimento della ruota segue velocità differenti nel sistema di riferimento bicicletta. Occorre infatti tenere conto della velocità angolare e della velocità assoluta di ogni parte della ruota. La velocità angolare della ruota è uguale per ogni punto di essa (ad esempio, tutti i punti di un raggio montato perpendicolare al cerchio passano contemporaneamente in corrispondenza della verticale al terreno), mentre la velocità assoluta varia (testa e filettatura dello stesso raggio hanno velocità differenti rispetto alla stessa perpendicolare al terreno).
  • Il peso

    Come per molti altri componenti, anche per quanto riguarda la ruota la qualità aumenta con la leggerezza. Minore è il peso, più la bici è agile e scattante e risente meno dell’inerzia. Andando in salita, poi, questo concetto diventa ancora più importante poiché si deve tenere conto anche della forza di gravità. È vero che, proprio per l’inerzia, una ruota pesante tende a mantenere la velocità di rotazione, ma le resistenze si amplificano, e così si annullano i vantaggi che se ne potrebbero avere (ad esempio si perde meno velocità quando si smette di pedalare affrontando una curva).
  • La rigidità

    A seconda delle esigenze, la rigidità della ruota della bici può essere fondamentale tanto quanto il peso. Ad esempio, nel corso di una gara a cronometro pianeggiante in cui si sviluppano velocità elevate, l’aggravio di peso dovuto ad una ruota lenticolare è trascurabile nella resa totale, ma la rigidità è imprescindibile. Inoltre bisogna tener conto della dinamica della ruota, che risente delle forze subite dalla bicicletta deformandosi in maniera elastica a seconda delle sollecitazioni. Così, una ruota più comoda assorbe bene le vibrazioni ma può far perdere qualcosa dell’energia impressa dal ciclista, mentre un modello più rigido trasmette il più possibile le forze ma può rivelarsi molto scomodo per la marcia su strada normale.

La scelta delle ruote da bici

Esiste una ruota da bici per ogni esigenza, dal ciclista amatoriale che utilizza la bici per passeggiate in città o brevi scampagnate, all'agonista. D'altronde, oggi, l'offerta delle case produttrici ha raggiunto un livello qualitativo e prestazionale altissimo.

A seconda dei materiali e dei componenti utilizzati per l'assemblaggio delle ruote, il prezzo può variare da meno di un centinaio fino a un migliaio di euro. In questo grande ventaglio di prezzo ha un posto, naturalmente, anche il design, più o meno accattivante.

Di fronte a un'offerta tanto varia, il criterio principale per la scelta delle ruote da bici più adatte alle proprie esigenze non può che essere, oltre ad alcune caratteristiche fisico/prestazionali, la destinazione d'uso. Così, come il granfondista, ad esempio, prediligerà ruote leggerissime ma rigide per fronteggiare grandi salite, il cicloamatore, più poliedrico, monterà ruote di vario tipo non seguendo una particolare specificità tecnica, ma guardando più spesso al design e alla tendenza del mercato.