Ortler E-Montana 500 Trapeze, nero
ID: 1787545
€ 1.899,00
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Descrizione
Ortler E-Montana 500 Trapeze, nero (black mat)
La descrizione di questo prodotto è stata tradotta automaticamente. "Ci scusiamo per eventuali errori.
A causa di colli di bottiglia e ritardi nelle catene di approvvigionamento globali, il produttore potrebbe occasionalmente aver sostituito i componenti delle specifiche originali con componenti di qualità almeno equivalente o addirittura superiore. La bicicletta consegnata potrebbe quindi differire dalle immagini in alcuni casi.
Con la Montana, Ortler ha creato un'e-bike da trekking di alta qualità che garantisce il piacere di ogni tour a trazione elettrica.
L'e-bike di ultima generazione convince grazie al potente motore centrale Shimano STePS E-6100. I ciclisti da trekking non solo progrediscono più rapidamente, ma possono anche coprire distanze notevolmente più lunghe. Oltre che per la moderna trazione elettrica, il Montana convince anche per l'equipaggiamento dettagliato, ben studiato e resistente. Il cambio Shimano Alivio a 9 velocità assicura la giusta selezione delle marce, mentre i freni sono a disco idraulici Shimano che garantiscono un'affidabilità assoluta in ogni momento e in ogni condizione atmosferica. L'escursione di 50 mm della forcella Suntour garantisce una guida confortevole anche sui sentieri forestali. Gli pneumatici Schwalbe Energizer Plus convincono per la bassa resistenza al rotolamento e l'ottima aderenza. Il comfort di guida è quindi garantito.
L'equipaggiamento è completato da un sistema di illuminazione a LED AXA, da un robusto portapacchi da turismo e da dettagli di alta qualità come le manopole, l'attacco manubrio e il manubrio Ergo e la comoda sella in gel Selle Royal. L'unità Shimano Steps è un moderno sistema a motore centrale che si distingue per l'elevata affidabilità, la grande potenza e la lunga autonomia. I punti di forza della trasmissione Shimano Steps sono l'assistenza alla spinta, il display multifunzione e la lunga autonomia. La batteria è già carica all'80% dopo 2 ore e completamente carica dopo 4 ore. Grazie alla stazione di ricarica integrata, la batteria può essere ricaricata direttamente sulla bicicletta.
Questa e-bike è adatta a un peso totale massimo di 120 kg.
Mostra tutti i modelli della serie Ortler Montana
In evidenza
Grandezza ruote
28 pollici
Peso (circa)
25.01 kg
Tipo di cambio
Deragliatore
Sistema freni
Freno a disco idraulico
Modello
STePS E6100
Capacità
36/14
Attrezzatura
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Utilizzo
Trekking
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Sesso
Uomo, Donna
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Informazioni principali
Tipo:
E-Bike 25km/h
Grandezza ruote:
28 pollici
Numero totale di marce:
9
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Contenuto della consegna
Pedali inclusi:
Sí
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Dimensioni
Peso (circa):
25.01 kg
Peso massimo consentito:
120 kg
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Telaio
Marca dell'ammortizzatore:
Senza ammortizzatore
Design:
Trapeze
Tipo di materiale:
Alluminio
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Motore
Marchio:
Shimano
Modello:
STePS E6100
Tipo:
Motore centrale
Rendimento:
250 watt
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Batteria
Modello:
Shimano Steps BT-E8010
Tipo:
Ioni di litio
Contenuto energetico:
504 Wh
Capacità:
36/14
Durata (cicli di carica):
1000
Tempo di carica (in ore):
7.5
Montaggio caricatore:
Batteria del telaio
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Display
Display:
Shimano SC-E6010
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Caricabatteria
Tipo:
Shimano EC-E6002
Tensione (Volt):
230
Potenza di assorbimento:
920 watt
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Autonomia
Autonomia (km):
70-180
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Forcella
Design:
Forcella ammortizzata
Marchio:
Suntour
Tipo:
SF14 NEX-E25-DS
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Forcella ammortizzata
Sospensione (mm):
50 mm
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Cambio
Tipo di cambio:
Deragliatore
Numero di marce:
9
Marchio:
Shimano
Tipo:
Alivio
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Leva del cambio
Modello:
Shimano Alivio SL-M3100
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Guarnitura
Modello:
Shimano Steps FC-E8000, 175 mm
Foglio 1:
38 denti
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Catena
Modello:
KMC e9S
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Corona dentata
Traduzione corona (denti):
11 denti
Modello:
Shimano Alivio, CS-HG400
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Freni anteriori
Marchio:
Shimano
Tipo:
MT200
Sistema freni:
Freno a disco idraulico
Rotore:
Shimano RT10 Center Lock
Diametro disco freno:
160 mm
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Freni posteriori
Marchio:
Shimano
Tipo:
MT200
Sistema freni:
Freno a disco idraulico
Rotore:
Shimano RT10 Center Lock
Diametro disco freno:
160 mm
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Leva del freno
Modello:
Shimano MT200
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Manubrio
Design:
Riser
Modello:
HL NR-AL-16, 610 mm di larghezza
Materiale:
Alluminio
Manopole:
Herrmanns Oxy DD29AL
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Attacco
Design:
A-Head
Modello:
HL TDS-299N-8, 105 mm
Materiale:
Alluminio
Angolazione regolabile:
sì
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Serie sterzo
Serie sterzo:
VP-41AC
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Sella
Sella:
Selle Royal HZ 5192, in gel
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Reggisella
Design:
Assistenza brevetti
Diametro:
30.4 mm
Tipo:
Promax SP-222, 300 mm
Materiale:
Alluminio
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Mozzo anteriore
Modello:
Shimano HB-M3050, QR /CL
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Mozzo posteriore
Modello:
Shimano HB-M3050, QR /CL
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Cerchioni
Modello:
X-Pert X-15
Materiale:
Alluminio
Design:
Camera cava
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Cerchione anteriore
Grandezza (in pollici):
28
Larghezza copertoni:
50 mm
Modello:
Schwalbe Energizer Plus
Caratteristiche particolari:
Reflex, Antiforatura
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Cerchione posteriore
Grandezza (in pollici):
28
Larghezza copertoni:
50 mm
Modello:
Schwalbe Energizer Plus
Caratteristiche particolari:
Reflex, Antiforatura
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Attrezzatura
Pedali:
VP-658
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Portapacchi
Marchio:
Racktime Victoria
Materiale:
Hi-Ten
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Cavalletto
Design:
Cavalletto posteriore
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Parafango
Materiale:
Alluminio
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Dinamo
Design:
Illuminazione alimentata tramite la batteria della e-bike
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Faretto anteriore
Design:
LED
Modello:
AXA Blue Line 30 Lux, e-bike
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Faretto posteriore
Modello:
Hermanns H-Trace E-Bike
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Alimentazione elettrica
Tipo di spina:
Presa europea
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Anno modello
2022
L'articolo consegnato potrebbe essere stato prodotto in un anno antecedente a quello specificato nelle caratteristiche sotto la voce "anno modello".
Numero articolo
1787545
Opinione del cliente
Lasse
La buona moto di Helkar
Tradotto dal Finlandese
All’originale
Il miglior acquisto che abbia mai fatto online.
Con il manubrio curvo, mi sono sbarazzato del torpore alle mani di cui ho sofferto per molti anni.
Sul contachilometri sono stati percorsi circa 2.700 km in un paio d'anni.
11.04.2023
Bernhard
Pedelec bello, maneggevole ed economico con alcuni punti deboli
Tradotto dal Tedescho
All’originale
Secondo la descrizione del rivenditore, la batteria è già carica all'80% dopo due ore e completamente carica dopo quattro ore. Non è vero: la ricarica avviene ininterrottamente per 6 ore e ¼.
La carica della batteria si riduce molto rapidamente con un supporto elevato, cioè non è proprio adatto per lunghe passeggiate in montagna e non è davvero all'altezza del suo nome "Montana", soprattutto in relazione al nome dell'azienda "Ortler". A ciò contribuisce anche il turbo drive mancante (sono disponibili solo tre livelli: Eco, Normal e High). Sulla nostra strada più ripida della città ho dovuto pedalare forte in prima marcia per alzarmi (al limite - dovevo quasi scendere).
Con una carica della batteria di due o tre settimane, posso percorrere 90 km prevalentemente in modalità eco. A piena carica, vengono visualizzati un massimo di 180 km (Eco), una media di 135 km (Normale) e un minimo di 90 km (Alto), quest'ultimo in contrasto con la descrizione del rivenditore con un minimo di 70 km, che è più probabile che si applichi.
Nella mia esperienza, le informazioni sulla portata più bassa per il ciclocomputer (per un supporto elevato) sono corrette se sei principalmente in modalità Eco nel nostro paesaggio (100 m di dislivello) sulla strada. Invece in pianura, ad esempio lungo il fiume, le informazioni sembrano corrette. Ecco il mio tour più lungo finora con circa 50 km.
Ho fatto le suddette esperienze a fine estate e in autunno.
I documenti forniti sono numerosi, ma un'impertinenza. Non è facile trovare qualcosa di specifico, come attivare la marcia del cambio e dover (goffamente) continuare a premere l'interruttore durante il cambio. Altrimenti molte ripetizioni, inutili e imprecise, ad esempio:
- Se la batteria non si ricarica entro due ore, smettere immediatamente di usarla e contattare il venditore!?
- Una volta trovato il tempo di ricarica (7 ore e mezza) che dipende dal modello, non corrisponde alla descrizione del rivenditore e nemmeno corrisponde alla realtà (vedi sopra);
- Non dovresti caricare la batteria a terra!? Forse è per questo che il cavo di alimentazione è così corto che non arriva nemmeno dalla presa a muro all'altezza dell'interruttore della luce fino al pavimento. D'altra parte, bisogna evitare a tutti i costi che la batteria cada a terra. Così quello che ora?
Aggravante:
- Gli ingranaggi del deragliatore si inceppano, soprattutto quando si cambia marcia sotto carico. Poi ci vuole un po' più di tempo prima che la catena scatti in posizione con un botto, nonostante si allenti quando si pedala vigorosamente;
- Il parafango posteriore è troppo corto, su strade bagnate hai dello sporco sullo zaino o sui vestiti (il parafango anteriore è in realtà troppo corto: schizzi di sporco sul tubo del telaio e sul motore);
- Con (solo) le suole delle scarpe bagnate si scivola via dai pedali;
- Quando è buio, non puoi vedere in che marcia sei perché l'indicatore non è illuminato.
Se installi un reggisella ammortizzato, dovresti avere gambe lunghe almeno 80 cm, altrimenti non puoi più stare in piedi a terra quando ti siedi sulla sella (con una dimensione del telaio 52 altrimenti adatta).
Conclusione: Pedelec bello, maneggevole ed economico con alcuni punti deboli. Quest'ultimo anche per quanto riguarda la rete di concessionari molto rada. Al momento non so chi potrebbe fare il servizio clienti o le riparazioni per me.
27.02.2023
Bernhard
Pedelec bello, maneggevole ed economico con alcuni punti deboli
Tradotto dal Tedescho
All’originale
Secondo la descrizione del rivenditore, la batteria è già carica all'80% dopo due ore e completamente carica dopo quattro ore. Non è vero: la ricarica avviene ininterrottamente per 6 ore e ¼.
La carica della batteria si riduce molto rapidamente con un supporto elevato, cioè non è proprio adatto per lunghe passeggiate in montagna e non è davvero all'altezza del suo nome "Montana", soprattutto in relazione al nome dell'azienda "Ortler". A ciò contribuisce anche il turbo drive mancante (sono disponibili solo tre livelli: Eco, Normal e High). Sulla nostra strada più ripida della città ho dovuto pedalare forte in prima marcia per alzarmi (al limite - dovevo quasi scendere).
Con una carica della batteria di due o tre settimane, posso percorrere 90 km prevalentemente in modalità eco. A piena carica, vengono visualizzati un massimo di 180 km (Eco), una media di 135 km (Normale) e un minimo di 90 km (Alto), quest'ultimo in contrasto con la descrizione del rivenditore con un minimo di 70 km, che è più probabile che si applichi.
Nella mia esperienza, le informazioni sulla portata più bassa per il ciclocomputer (per un supporto elevato) sono corrette se sei principalmente in modalità Eco nel nostro paesaggio (100 m di dislivello) sulla strada. Invece in pianura, ad esempio lungo il fiume, le informazioni sembrano corrette. Ecco il mio tour più lungo finora con circa 50 km.
Ho fatto le suddette esperienze a fine estate e in autunno.
I documenti forniti sono numerosi, ma un'impertinenza. Non è facile trovare qualcosa di specifico, come attivare la marcia del cambio e dover (goffamente) continuare a premere l'interruttore durante il cambio. Altrimenti molte ripetizioni, inutili e imprecise, ad esempio:
- Se la batteria non si ricarica entro due ore, smettere immediatamente di usarla e contattare il venditore!?
- Una volta trovato il tempo di ricarica (7 ore e mezza) che dipende dal modello, non corrisponde alla descrizione del rivenditore e nemmeno corrisponde alla realtà (vedi sopra);
- Non dovresti caricare la batteria a terra!? Forse è per questo che il cavo di alimentazione è così corto che non arriva nemmeno dalla presa a muro all'altezza dell'interruttore della luce fino al pavimento. D'altra parte, bisogna evitare a tutti i costi che la batteria cada a terra. Così quello che ora?
Aggravante:
- Gli ingranaggi del deragliatore si inceppano, soprattutto quando si cambia marcia sotto carico. Poi ci vuole un po' più di tempo prima che la catena scatti in posizione con un botto, nonostante si allenti quando si pedala vigorosamente;
- Il parafango posteriore è troppo corto, su strade bagnate hai dello sporco sullo zaino o sui vestiti (il parafango anteriore è in realtà troppo corto: schizzi di sporco sul tubo del telaio e sul motore);
- Con (solo) le suole delle scarpe bagnate si scivola via dai pedali;
- Quando è buio, non puoi vedere in che marcia sei perché l'indicatore non è illuminato.
Se installi un reggisella ammortizzato, dovresti avere gambe lunghe almeno 80 cm, altrimenti non puoi più stare in piedi a terra quando ti siedi sulla sella (con una dimensione del telaio 52 altrimenti adatta).
Conclusione: Pedelec bello, maneggevole ed economico con alcuni punti deboli. Quest'ultimo anche per quanto riguarda la rete di concessionari molto rada. Al momento non so chi potrebbe fare il servizio clienti o le riparazioni per me.
27.02.2023
