Pirelli Scorpion XC R Copertone pieghevole 29x2.20", nero

Il modello R è un design specifico per gli pneumatici della ruota posteriore: tasselli di media lunghezza e tasselli di media lunghezza garantiscono una guida veloce e sicura su un'ampia varietà di terreni, duri o morbidi, asciutti o bagnati, e tutto questo con eccellenti trazione e una maggiore resistenza all'abrasione. Naturalmente, lo Smart GRIP Compound garantisce anche una trazione ottimale con questo modello e tutto questo con un'elevata affidabilità funzionale e una lunga durata. Per un'esperienza di guida equilibrata, è meglio abbinarlo al modello Scorpion M come pneumatici anteriori.

Filo
Il battistrada dello Scorpion XC R è stato sviluppato per l'utilizzo sullo stesso terreno dello Scorpion XC M, con un'altezza media e la spaziatura dei tasselli per un'ampia gamma di utilizzi. Il design specifico dei tasselli centrali, che deriva dall'esperienza Pirelli nel mondo del motocross, aumenta aderenza e stabilità sia in frenata che in pedalata, il che conferisce allo Scorpion XC R un livello unico di dinamismo e affidabilità e un'ottima scorrevolezza su terreni misti offerte.

SmartGRIP
Un approfondito processo di ricerca e sviluppo ha portato allo SmartGRIP Compound: Un'innovativa mescola di gomma di ultima generazione. Questo mix high-tech è il risultato dell'esperienza maturata sui circuiti dei campionati Pirelli off-road su due e quattro ruote. È una composizione che offre le massime prestazioni in termini di grip, durata e scorrevolezza. La mescola SmartGRIP produce pneumatici con caratteristiche prestazionali eccezionali sia su terreno bagnato che asciutto. Non è più necessario modificare il design del profilo in caso di maltempo. Questa tecnologia avanzata consente di costruire pneumatici da un'unica mescola di gomma, come nel caso dei pneumatici da corsa Pirelli per i campionati automobilistici più impegnativi.

ProWALL
La tecnologia di rinforzo del fianco protettivo per una migliore protezione contro le forature e una gestione a bassa pressione. Un ulteriore strato di tessuto di nylon sui fianchi della carcassa per una protezione aggiuntiva e una migliore stabilità in curva.