Pirelli Scorpion XC R Copertone pieghevole 29x2.20", nero

Il modello R è un design specifico per i pneumatici posteriori: le manopole di media lunghezza e la spaziatura media dei tasselli del battistrada garantiscono una guida veloce e sicura su un'ampia varietà di terreni, sia duri che morbidi, asciutti o bagnati, tutti con una trazione eccezionale e una maggiore resistenza all'abrasione. Naturalmente anche lo Smart GRIP Compound assicura una trazione ottimale in questo modello, e tutto questo con un'elevata affidabilità funzionale e una lunga durata. Per un'esperienza di guida equilibrata, è meglio combinarla con il modello Scorpion M come pneumatico anteriore.

Battistrada
Il battistrada dello Scorpion XC R è progettato per l'uso sullo stesso terreno dello Scorpion XC M, con un'altezza e una spaziatura media dei perni per una vasta gamma di applicazioni. Il design specifico dei perni centrali, derivato dall'esperienza Pirelli nel mondo del motocross, aumenta l'aderenza e la stabilità sia in frenata che in pedalata, conferendo allo Scorpion XC R un livello unico di dinamismo e affidabilità e offrendo un'eccellente scorrevolezza su terreni misti.

SmartGRIP
Un approfondito processo di ricerca e sviluppo ha portato alla realizzazione dello SmartGRIP Compound: Un'innovativa mescola di gomma di ultima generazione. Questa mescola ad alta tecnologia è il risultato dell'esperienza maturata sui circuiti dei campionati off-road a due e quattro ruote disputati da Pirelli in tutto il mondo. È una composizione che offre le migliori prestazioni in termini di aderenza, durata e scorrevolezza. SmartGRIP Compound produce pneumatici con prestazioni eccezionali sia sul bagnato che sull'asciutto. Ciò significa che non è più necessario cambiare il battistrada in caso di maltempo. Con questa tecnologia avanzata è possibile costruire pneumatici in un'unica mescola di gomma, come nel caso degli pneumatici da corsa Pirelli per i campionati motoristici più impegnativi.

ProWALL
Tecnologia di rinforzo dei fianchi di protezione per una migliore protezione contro le forature e la manipolazione a bassa pressione. Uno strato supplementare di tessuto di nylon sulle pareti laterali della carcassa per una maggiore protezione e una migliore stabilità in curva.