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Shimano 105

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Shimano CS-R7000 Cassetta 11 Velocità
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Shimano 105

Shimano 105

La gamma Shimano 105

Quando si parla dell’azienda Shimano il numero 105 suonerà molto familiare a tutti gli appassionati del mondo del ciclismo: si tratta infatti dei componenti più diffusi e utilizzati da chi vuole montare pezzi di qualità per avvicinarsi al mondo delle gare principalmente per hobby o per passione. La linea Shimano 105 è di gamma media e venne lanciata dalla marca giapponese nel 1983 con il nome Exage500, poi cambiato in 105 con i prodotti lanciati nel 1987, come il famoso gruppo Shimano 105SC a 6 velocità. Questo stesso gruppo venne migliorato con l’upgrade a 7 velocità nel 1990 e a 8 velocità nel 1993. Un’altra importante e famosa innovazione introdotta negli anni ’90 in questo componente furono i comandi STI, ovvero con tecnologia Shimano total integration, in cui il dispositivo di cambio viene spostato vicino alle leve dei freni, permettendo al ciclista di non dover togliere le mani dal manubrio per effettuare la cambiata. Sin da questi primi modelli, il gruppo Shimano 105SC è stato disegnato per essere completo di tutti i componenti principali come cambio, freni, leve, catena, guarnitura e pignoni, così da poter essere installato con facilità e senza dover spendere ulteriori soldi per i singoli ricambi.

Dal 1999, la gamma di gruppi Shimano 105 cambia nome è viene lanciata sul mercato per la prima volta seguendo una numerazione. Nel 1999 si ha la linea Shimano 105 5500 a 9 velocità, nel 2006 la Shimano 105 5600 a 10 velocità, nel 2010 la Shimano 105 5700 a 10 velocità e nel 2014 la Shimano 105 5800 a 11 velocità. Nel 2018 c’è stato il lancio degli ultimi modelli, in cui cambia di nuovo il nome: Shimano 105 R7000 e R7020 a 11 velocità. La differenza principali tra questi due nuovi gruppi sta nei freni: lo Shimano 105 R7000 è pensato per i classici freni a pattino mentre lo Shimano 105 R7020 è con freni a disco idraulici.

Caratteristiche della gamma Shimano 105 R7000

L’ultima gamma della linea Shimano 105, uscita a giugno 2018, si ispira chiaramente nelle caratteristiche tecniche e nelle forme alle altre linee per bici da strada della marca, la Shimano Dura-Ace e la Shimano Ultegra. La differenza principale sta nei materiali e nelle tecnologie, e quindi nei costi, perché la Shimano Dura-Ace è di altissima gamma e quindi pensata per gli atleti professioni e la Shimano Ultegra è di gamma alta, ovvero per i semi-professionisti o per chi vuole una bicicletta con un assetto da competizione. La gamma Shimano 105 è di fascia media e quindi i componenti sono di ottima fattura, ma questi contengono i metalli pregiati e costosi come il carbonio in percentuale minore rispetto ai prodotti di fascia più alta dell’azienda.

Come già accennato una delle innovazioni più apprezzabili della gamma Shimano 105 è l’introduzione della possibilità di scelta dei tipi di freno, con freni a pattino per il modello R7000 e a disco per il modello R7020. I freni a pattino sono dotati di pastiglie di tipo ICE TECHNOLOGIES, che non si surriscaldano in maniera eccessiva e quindi assicurano una migliore efficienza e sicurezza. I freni a disco idraulici del gruppo R7020 hanno un doppio comando e sono stati disegnati in maniera ergonomica per non andare a modificare in maniera negativa il design del mezzo.

Un'importante novità per questa linea, oltre all’introduzione del modello di gruppo per freni a disco, è il ridimensionamento delle leve del cambio, che hanno una maggiore gamma di regolazione per dare la possibilità anche a chi la mano più piccola di poter cambiare i rapporti con maggiore comfort.

Per quanto riguarda i rapporti, si può notare che la Shimano con questa linea vuole arrivare a conquistare una fetta di pubblico molto ampia, visto che le 11 velocità garantiscono moltissime opzioni di cambiata. È importante notare che le nuove cassette a 11 velocità hanno un peso di soli 284 grammi, ancora meno di quello del vecchio modello a 10 velocità. Per la guarnitura si può scegliere tra le classiche 53-39T e 50-34T o la nuova alternativa da 52-36T mentre per la parte posteriore le cassette disponibili sono da 11-30 (CS-R7000) e da 11-34 (CS-HG700-11). Tutte queste possibili combinazioni rendono quindi il gruppo Shimano 105 R7000 ancora più versatile rispetto alle linee precedenti, ampliando la fetta di mercato della linea e andando a includere chi vuole usare la propria bicicletta non solo per gare o allenamenti, ma anche su altri terreni e per altri scopi.

Un’ultima novità della gamma è nel look: i gruppi e tutti i singoli componenti della nuova linea Shimano 105 R7000 sono disponibili nel classico ed elegante nero oppure in colore argento, che da un tocco vintage alla bicicletta e ricorda i primi componenti Shimano lanciati sul mercato.