Descrizione
SRAM RED AXS Quarq D1 Power Meter Guarnitura 50T DUB, nero (black)
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Movimento centrale non incluso nella consegna.
La guarnitura Powermeter QUARQ Red AXS Powermeter rompe con la tradizione e raggiunge un nuovo livello di prestazioni. In alcune discipline è indispensabile un azionamento di 1 volta. Grazie alla sua semplicità, rigidità e robustezza, SRAM RED AXS Quarq D1 soddisfa in modo ottimale i requisiti dei ciclocrosser. Gli ingranaggi a montaggio diretto consentono cambi rapidi, mentre la gradazione più stretta del cambio è particolarmente adatta alle corse e ai terreni più pianeggianti. Inoltre, la guarnitura RED AXS è dotata della collaudata tecnologia QUARQ DZero.
AXS
AXS è la nuova piattaforma di integrazione elettronica di SRAM che combina componenti elettronici e software per biciclette. L'applicazione SRAM AXS consente ai driver di visualizzare lo stato della batteria, modificare il comportamento dei componenti, regolare il controllo, ricevere promemoria di manutenzione e aggiornare il firmware.
DZero
DZero è la nuova generazione di misuratori di potenza di QUARQ, che prende il nome dall'esperimento DZero, uno dei progetti scientifici più accurati e innovativi per scoprire le particelle subatomiche. Con un anello di misura rivisto, una progettazione ottimizzata degli estensimetri, una maggiore precisione ed un software moderno, DZero rappresenta lo "stato dell'arte" della tecnologia dei misuratori di potenza. Per la trasmissione dei dati si può scegliere tra la tecnologia Bluetooth LE e ANT+.
X-Sync
Gli ingranaggi X-Sync 1x di SRAM offrono le massime prestazioni e durata. I lunghi bordi dei denti SRAM X-Sync afferrano la catena prima dei tradizionali denti triangolari. Il profilo affilato e stretto dei denti e gli spigoli smussati arrotondati sostengono la guida della catena. Per fornire le migliori prestazioni possibili su terreni fangosi, gli ingranaggi X-Sync sono dotati di incavi per la rimozione di sporco e fango per le maglie interne della catena e i rulli.
DUB
L'unità di albero motore e movimento centrale è il cuore della tecnologia DUB. Qui la rigidità incontra la durata. Gli ingegneri SRAM hanno fatto un ulteriore passo avanti e hanno reso tutto ancora più facile e migliore. È l'approccio di sistema attraverso l'integrazione di ingranaggio, manovella, albero e movimento centrale che è decisivo per una migliore prestazione dell'azionamento.
Dettagli
- La trasmissione ad anello singolo semplifica la funzionalità
- Le versioni 48 e 50t hanno la potenza completamente integrata in un ingranaggio Aero montato direttamente
- Gli ingranaggi possono essere sostituiti facilmente, senza dover ricalibrare il contatore di potenza
- Le misurazioni delle prestazioni sono accurate entro +/-1,5% e non sono influenzate dalle condizioni climatiche durante il viaggio
- Il bilanciamento della forza misura separatamente le gambe destre e quelle sinistre
- La tecnologia SRAM X-SYNC per ingranaggi larghi e stretti offre il massimo controllo della catena
- Il movimento centrale DUB offre durata e semplicità
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