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Pignoni singoli per mozzi del cambio, singlespeed & Co.
Solo un pignone viene utilizzato sulla ruota posteriore delle biciclette con cambio al mozzo o trasmissione a velocità singola. L'obiettivo principale è la guida sicura della catena e la durata. Poiché non vi è alcun movimento di commutazione della catena, i denti sono generalmente più lunghi. Come le cassette, anche le ruote dentate del pignone sono inserite su un corpo della ruota libera situato sul mozzo. Alcuni di questi sono disponibili come set con distanziali abbinati. Esiste anche un'altra variante, ed è un pignone con ruota libera integrata, che è avvitato su una filettatura sul mozzo della ruota posteriore. Naturalmente, qui sono disponibili entrambi i modelli con un diverso numero di denti.

Pignoni

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Applicazione d'uso

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  • BMX 1
  • Ciclocross 1
  • Da corsa 1
  • Endurance 1
  • Gravel 1

Tipo

  • Kit a velocità singola 8
  • Pignone 49

Prezzo

a

Serie

  • e*thirteen Helix Race 2
  • Gates CDX 1
  • Shimano Alfine 1
  • Shimano Deore XT (MTB) 5
  • Shimano Dura-Ace 1
  • Shimano Nexus 2
  • Shimano XTR 1

Colori

  • Grigio
  • Verde
  • Arancione
  • Rosso
  • Lilla
  • Blu
  • Nero
  • Oro
  • Argento
  • Colorato

Recensioni clienti

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e*thirteen Helix Race Pignone superiore alluminio 12 velocità, viola
e*thirteen Helix Race Pignone superiore alluminio 12 velocità, viola viola
e*thirteen
Helix Race Pignone superiore alluminio 12 velocità, viola
Prezzo consigliato € 129,00 € 93,99
  • Varianti: 42-50T
- 27 %
Reverse Single Speed Corona dentata extra forte, argento
Reverse Single Speed Corona dentata extra forte, argento argento
Reverse
Single Speed Corona dentata extra forte, argento
€ 13,99
  • Varianti: 18T
Shimano BJ/BK Group Corona dentata per CS-M771-10
Shimano BJ/BK Group Corona dentata per CS-M771-10
Shimano
BJ/BK Group Corona dentata per CS-M771-10
€ 5,99
  • Varianti: 15T
Reverse Single Speed Corona dentata extra forte, argento
Reverse Single Speed Corona dentata extra forte, argento argento
Reverse
Single Speed Corona dentata extra forte, argento
Prezzo consigliato € 12,99 a € 9,99
  • Varianti: 14T15T20T
- 23 %
Point Singlespeed Ingranaggio per ruota libera 1/2 x 3/32
Point Singlespeed Ingranaggio per ruota libera 1/2 x 3/32
Point
Singlespeed Ingranaggio per ruota libera 1/2 x 3/32
Prezzo consigliato € 19,99 a € 15,99
  • Varianti: 17T18T
- 20 %
Shimano CS-M8000 Corona dentata
Shimano CS-M8000 Corona dentata
Shimano
CS-M8000 Corona dentata
€ 5,99
  • Varianti: 15T19T
KMC Shimano Corona dentata 3/32, nero
KMC Shimano Corona dentata 3/32, nero nero
KMC
Shimano Corona dentata 3/32, nero
Prezzo consigliato € 12,99 € 7,99
  • Varianti: 19T20T
- 38 %
Esjot Corona piatto
Esjot Corona piatto
Esjot
Corona piatto
€ 4,59
  • Varianti: 13T16T
Shimano Pignone con anello distanziatore CS-M8000
Shimano Pignone con anello distanziatore CS-M8000
Shimano
Pignone con anello distanziatore CS-M8000
€ 6,99
  • Varianti: 11T13T
Shimano Pignone Nexus, nero
Shimano Pignone Nexus, nero nero
Shimano
Pignone Nexus, nero
Prezzo consigliato € 3,99 a € 1,99
  • Varianti: 23T22T20T19T18T16T
- 50 %
Shimano Nexus Pignone Per mozzo interno del cambio
Shimano Nexus Pignone Per mozzo interno del cambio
Shimano
Nexus Pignone Per mozzo interno del cambio
Prezzo consigliato € 7,99 € 5,99
  • Varianti: 21T23T
- 25 %
e*thirteen Helix Race Pignone superiore alluminio 12 velocità, blu
e*thirteen Helix Race Pignone superiore alluminio 12 velocità, blu blu
e*thirteen
Helix Race Pignone superiore alluminio 12 velocità, blu
€ 159,00
senza spese di spedizione
  • Varianti: 42-50T
Shimano BL-Group Corona dentata per CS-M771-10
Shimano BL-Group Corona dentata per CS-M771-10
Shimano
BL-Group Corona dentata per CS-M771-10
Prezzo consigliato € 5,99 € 3,99
  • Varianti: 16T
- 33 %
Shimano Alfine CS-S500 Pignone
Shimano Alfine CS-S500 Pignone
Shimano
Alfine CS-S500 Pignone
Prezzo consigliato € 14,99 € 9,99
  • Varianti: 18T20T
- 33 %
KMC Sprocket per e-bike Shimano 1/8”, nero
KMC Sprocket per e-bike Shimano 1/8”, nero nero
KMC
Sprocket per e-bike Shimano 1/8”, nero
Prezzo consigliato € 12,99 € 8,99
  • Varianti: 18T20T
- 31 %
SB3 Pignone 14T per VAE 3mm Offset Bosch
SB3 Pignone 14T per VAE 3mm Offset Bosch
SB3
Pignone 14T per VAE 3mm Offset Bosch
Prezzo consigliato € 24,00 € 17,99
  • Varianti: 14T
- 25 %
FUNN Slingshot Kit di conversione 50T 11 velocità per Shimano, blu
FUNN Slingshot Kit di conversione 50T 11 velocità per Shimano, blu blu
FUNN
Slingshot Kit di conversione 50T 11 velocità per Shimano, blu
Prezzo consigliato € 60,00 € 44,99
  • Varianti: 50T
- 25 %
FUNN Kit di conversione 42T 10 velocità per SRAM, nero
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FUNN
Kit di conversione 42T 10 velocità per SRAM, nero
€ 27,99
  • Varianti: 42T
wethepeople Pathfinder Pignone 28T, nero
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wethepeople
Pathfinder Pignone 28T, nero
Prezzo consigliato € 55,00 € 48,99
- 11 %
SPECIALITES TA Kit di conversione 42T per Shimano/SRAM, nero/argento
SPECIALITES TA Kit di conversione 42T per Shimano/SRAM, nero/argento nero/argento
SPECIALITES TA
Kit di conversione 42T per Shimano/SRAM, nero/argento
€ 54,99
  • Varianti: 42T
Point Single Speed Sprocket Set di anelli distanziatori
Point Single Speed Sprocket Set di anelli distanziatori
Point
Single Speed Sprocket Set di anelli distanziatori
Prezzo consigliato € 29,99 a € 21,99
  • Varianti: 12T13T14T15T16T17T
- 27 %
Gates CDX Puleggia posteriore per NuVinci N330/360/380/Hbracciaony/H Sync
Gates CDX Puleggia posteriore per NuVinci N330/360/380/Hbracciaony/H Sync
Gates
CDX Puleggia posteriore per NuVinci N330/360/380/Hbracciaony/H Sync
€ 107,99
senza spese di spedizione
  • Varianti: 28T
Gusset Single Speed Kit di conversione 16T
Gusset Single Speed Kit di conversione 16T
Gusset
Single Speed Kit di conversione 16T
€ 22,00
  • Varianti: 16T
Esjot Plug Pignone Cranked
Esjot Plug Pignone Cranked
Esjot
Plug Pignone Cranked
a € 4,59
  • Varianti: 17T18T22T24T
Shimano CS-M8000 Unità corona dentata per 11-42 denti
Shimano CS-M8000 Unità corona dentata per 11-42 denti
Shimano
CS-M8000 Unità corona dentata per 11-42 denti
Prezzo consigliato € 43,99 € 32,99
  • Varianti: 21-24-28T
- 25 %
Shimano CS-M9000 Unità corona dentata
Shimano CS-M9000 Unità corona dentata
Shimano
CS-M9000 Unità corona dentata
Prezzo consigliato € 47,99 € 41,99
  • Varianti: 17-19T
- 13 %
KMC Shimano Pignone 1/8"
KMC Shimano Pignone 1/8"
KMC
Shimano Pignone 1/8"
Prezzo consigliato € 13,99 € 8,99
  • Varianti: 21T22T
- 36 %
Shimano CS-9000 Corona dentata
Shimano CS-9000 Corona dentata
Shimano
CS-9000 Corona dentata
Prezzo consigliato € 11,99 a € 7,99
  • Varianti: 12T16T
- 33 %
A2Z Kit di conversione 42T 10 velocità per Shimano, nero
A2Z Kit di conversione 42T 10 velocità per Shimano, nero nero
A2Z
Kit di conversione 42T 10 velocità per Shimano, nero
€ 30,00
  • Varianti: 42T
XLC Single Speed Pignone 1/8", nero
XLC Single Speed Pignone 1/8", nero nero
XLC
Single Speed Pignone 1/8", nero
Prezzo consigliato € 28,00 € 18,99
  • Varianti: 19T22T
- 32 %
KCNC NOW8 Pignoni per NOW8 Sram XD 12 velocità cassetta 9-26T
KCNC NOW8 Pignoni per NOW8 Sram XD 12 velocità cassetta 9-26T
KCNC
NOW8 Pignoni per NOW8 Sram XD 12 velocità cassetta 9-26T
Prezzo consigliato € 199,99 € 149,99
senza spese di spedizione
  • Varianti: 9-26T
- 25 %
Reverse Kit Single Speed, nero
Reverse Kit Single Speed, nero nero
Reverse
Kit Single Speed, nero
Prezzo consigliato € 33,99 € 28,99
- 15 %
Reverse Kit Single Speed, blu
Reverse Kit Single Speed, blu blu
Reverse
Kit Single Speed, blu
Prezzo consigliato € 33,99 € 26,99
- 21 %
Reverse Kit Single Speed, arancione
Reverse Kit Single Speed, arancione arancione
Reverse
Kit Single Speed, arancione
Prezzo consigliato € 33,99 € 26,99
- 21 %
Reverse Kit Single Speed, verde
Reverse Kit Single Speed, verde verde
Reverse
Kit Single Speed, verde
Prezzo consigliato € 33,99 € 26,99
- 21 %
Reverse Kit Single Speed, blu
Reverse Kit Single Speed, blu blu
Reverse
Kit Single Speed, blu
Prezzo consigliato € 33,99 € 21,99
- 35 %
Reverse Kit Single Speed, rosso
Reverse Kit Single Speed, rosso rosso
Reverse
Kit Single Speed, rosso
Prezzo consigliato € 33,99 € 22,99
- 32 %
Reverse Kit Single Speed, nero
Reverse Kit Single Speed, nero nero
Reverse
Kit Single Speed, nero
€ 21,99
Reverse Kit Single Speed, oro
Reverse Kit Single Speed, oro oro
Reverse
Kit Single Speed, oro
Prezzo consigliato € 33,99 € 22,99
- 32 %
SPECIALITES TA Podium Pignone 16T per Shimano/SRAM
SPECIALITES TA Podium Pignone 16T per Shimano/SRAM
SPECIALITES TA
Podium Pignone 16T per Shimano/SRAM
Prezzo consigliato € 9,00 € 6,99
  • Varianti: 16T
Nuovo
- 22 %
Wolf Tooth Single Speed Pignone 19T alluminio, rosso
Wolf Tooth Single Speed Pignone 19T alluminio, rosso rosso
Wolf Tooth
Single Speed Pignone 19T alluminio, rosso
Prezzo consigliato € 59,99 € 48,99
  • Varianti: 19T
Nuovo
- 18 %
FUNN Kit di conversione 40T 10 velocità con pignone 16T per SRAM, nero
FUNN Kit di conversione 40T 10 velocità con pignone 16T per SRAM, nero nero
FUNN
Kit di conversione 40T 10 velocità con pignone 16T per SRAM, nero
€ 30,99
  • Varianti: 40T
Nuovo
FUNN Pignone 16T per 40/42T 10 velocità kit di conversione Shimano/SRAM
FUNN Pignone 16T per 40/42T 10 velocità kit di conversione Shimano/SRAM
FUNN
Pignone 16T per 40/42T 10 velocità kit di conversione Shimano/SRAM
€ 5,99
  • Varianti: 16T
Nuovo
FUNN Kit di conversione 40T 10 velocità con pignone 16T per SRAM, arancione
FUNN Kit di conversione 40T 10 velocità con pignone 16T per SRAM, arancione arancione
FUNN
Kit di conversione 40T 10 velocità con pignone 16T per SRAM, arancione
€ 29,99
  • Varianti: 40T
Nuovo
STRONGLIGHT HT3 Kit di conversione 40T 10 velocità per SRAM
STRONGLIGHT HT3 Kit di conversione 40T 10 velocità per SRAM
STRONGLIGHT
HT3 Kit di conversione 40T 10 velocità per SRAM
Prezzo consigliato € 78,00 € 45,99
  • Varianti: 40T
Nuovo
- 41 %
SPECIALITES TA S Pignone 42T per Shimano/SRAM
SPECIALITES TA S Pignone 42T per Shimano/SRAM
SPECIALITES TA
S Pignone 42T per Shimano/SRAM
Prezzo consigliato € 70,00 € 51,99
  • Varianti: 42T
Nuovo
- 26 %
A2Z Kit di conversione 40T 10 velocità per Shimano, nero
A2Z Kit di conversione 40T 10 velocità per Shimano, nero nero
A2Z
Kit di conversione 40T 10 velocità per Shimano, nero
€ 30,00
  • Varianti: 40T
Nuovo
SunRace SPCS MTB Unità Pignone 12 Velocità incl. Anello Di Bloccaggio, nero
SunRace SPCS MTB Unità Pignone 12 Velocità incl. Anello Di Bloccaggio, nero nero
SunRace
SPCS MTB Unità Pignone 12 Velocità incl. Anello Di Bloccaggio, nero
Prezzo consigliato € 26,99 € 23,99
  • Varianti: 11/13/15T
- 11 %

I pignoni della bici: che cosa sono e come funzionano?

Pignoni per bici sixpack

I pignoni della bici fanno parte del meccanismo della ruota libera, che insieme al pacco dei pignoni è il sistema che permette di far camminare la bicicletta anche senza pedalare.

Il pacco dei pignoni si definisce anche cassetta, oppure sprocket in inglese.

La ruota libera, con i pignoni, si trova sulla ruota posteriore della bici e il numero dei pignoni determina il numero di cambi della bicicletta. I pignoni sono un insieme di ruote dentate di dimensioni diverse, affiancate l’una all’altra, sulle quali si sposta e scorre la catena durante la pedalata.

Il pacco dei pignoni ha subito molte modifiche ed è oggetto di continue ricerche, perché è un componente fondamentale della bici, che ne determina la velocità e la potenza. In questa guida vedremo che cosa sono e se è possibile smontare il pignone della bici senza chiave.

La ruota libera

Sulle bici a scatto fisso, cioè senza marce (ad esempio le biciclette dei bambini e quelle da passeggio) e sulle biciclette vintage, la ruota libera e i pignoni della bici sono composti da un unico blocco.

Le biciclette con il cambio, invece, hanno i pignoni separati dal meccanismo della ruota libera e il loro numero è variabile.

Quanti pignoni per la bici esistono e come sono fatti?

Il numero dei pignoni sulla maggior parte delle biciclette varia tra i 7 e gli 11, anche se il pacco pignoni più diffuso ne prevede 10 o 11. Dato che i pignoni vanno uno sull’altro, maggiore è il numero di pignoni e più sottile è il loro diametro, e l’obiettivo è assicurare leggerezza e scorrevolezza della catena.

I pignoni per la bici hanno una forma di dischi dentati: il numero dei denti stabilisce la dimensione del pignone e i denti hanno una forma irregolare, per permettere alla catena di spostarsi agevolmente.

Il disegno dei dentini non è standard, ma varia in base alla casa produttrice: per questo è importante, in caso di sostituzione, verificare le indicazioni sui modelli.

I cerchi che si trovano su ciascun pignone si chiamano distanziali e sono molto importanti perché determinano lo spessore del pignone e la loro distanza reciproca, con ripercussioni sulla solidità, sul peso e sull’affidabilità del sistema di cambio. Per guadagnare leggerezza, in particolare per i sistemi con dieci o undici rapporti, i pignoni più grandi sono raggruppati in un blocco unico.

Di quali materiali sono fatti i pignoni della bici?

Il materiale più diffuso per i pignoni della bici è l’acciaio, in varie leghe, perché è resistente e durevole, ma influisce notevolmente sul peso della bicicletta.

Per questo motivo, i modelli più recenti e innovativi sono realizzati in titanio. Si tratta di pignoni molto leggeri e performanti, ma costosi. Un buon compromesso per non rendere la bici troppo pesante è l’utilizzo dell’acciaio per i pignoni più piccoli e del titanio per quelli più grandi.

I professionisti utilizzano prevalentemente pignoni per la bici in una lega di alluminio che si chiama Ergal. È un materiale leggero ma delicato perché si consuma facilmente.

Quando si devono smontare i pignoni della bici?

Il pacco dei pignoni della bici ha bisogno di pulizia e manutenzione costanti, per fare in modo che i rapporti si inseriscano perfettamente, che la catena funzioni al meglio e che la pedalata risulti fluida.

A causa della loro posizione, in particolare per le discipline mtb, il pacco dei pignoni e lo spazio in mezzo tende ad accumulare sporcizia, fango, terriccio, grasso o olio.

Per questo motivo, va smontato periodicamente, pulito con dei solventi, lubrificato con i prodotti appositi e rimontato.

I pignoni della bici vanno smontati anche quando c’è bisogno di fare la revisione. Ad esempio quando i denti si assottigliano a causa dell’usura e dello sporco, quando la catena si allunga o si consuma, oppure per sostituire un raggio rotto sulla ruota posteriore.

Come capire se è arrivato il momento di sostituire i pignoni della bici?

Il primo segnale per capire che qualcosa non va arriva dalla catena. Quando la catena non resta inserita ma cade, oppure quando salta su di un pignone al cambio della marcia, vanno verificati i denti del pignone perché probabilmente sono consumati.

Come si cambiano i pignoni della bici?

Per cambiare i pignoni della bici ci vuole un minimo di conoscenza meccanica perciò, la soluzione ideale è recarsi presso un meccanico esperto.

Chi vuol far da sé deve aver bisogno, oltre ovviamente al pacco di pignoni nuovi, di un kit di strumenti, tra cui una chiave a frusta e una chiave per la cassetta, panni, spugne e detergenti per la pulizia, i solventi (ad esempio acetone o petrolio bianco) per sgrassare, e il grasso per lubrificare i pacco pignoni prima di rimontarlo.

È possibile smontare il pignone della bici senza chiave?

Anche se esistono degli estrattori universali, spesso sono prodotti in plastica. Esistono molte soluzioni artigianali per smontare il pignone della bici senza chiave, ad esempio infilando delle viti tra ciascun pignone e facendo leva con un martello, ma il consiglio è di rivolgersi a meccanici qualificati per non correre il rischio di rovinare il sistema dei pignoni.