Descrizione
Bianchi T-Tronik Rebel 9.2 NX/SX, nero (black/celeste full glossy)
A causa di colli di bottiglia e ritardi nelle catene di approvvigionamento globali, il produttore potrebbe occasionalmente aver sostituito i componenti delle specifiche originali con componenti di qualità almeno equivalente o addirittura superiore. La bicicletta consegnata potrebbe quindi differire dalle immagini in alcuni casi.
T-Tronik
T-Tronik, la nuova generazione di E- Bianchi, entra nell'era delle trazioni elettriche assistite ed è in prima linea per un maggiore divertimento all'aria aperta. La famiglia di modelli T-Tronik comprende tre diversi prodotti, il T-Tronik Performer; Rebel e Sport.
T-Tronic Rebel
Andare più lontano per più tempo! La Bianchi T-Tronik Rebel permette al ciclista E-MTB di affrontare senza problemi i tour più lunghi e impegnativi.
Il cuore elettronico che batte
Alimentata dalla nuova unità motore centrale Bianchi (250W, 85Nm) e da una batteria integrata personalizzata (630Wh), la T-Tronik Rebel è la compagna perfetta su qualsiasi terreno.
Grazie ai cinque livelli di potenza disponibili, è possibile adattare perfettamente la trasmissione di potenza alle proprie esigenze.
Provengono dalla lana
Grazie al telaio in alluminio di alta qualità e alle sospensioni con escursione anteriore e posteriore di 140/150 mm, la T-Tronik Rebel è adatta a qualsiasi terreno.
Dettagli
- Pedali inclusi: No
Caratteristiche speciali
Plus size (27,5+ e 29+)
Autonomia
Posso pedalare 50 chilometri con una sola carica della batteria o anche 120? Per decidere a favore di una e-bike, l'autonomia è probabilmente il fattore decisivo per la maggior parte delle persone. Ecco perché i produttori cercano di essere i più realistici possibile sulla distanza che si potrebbe percorrere con una carica completa della batteria. La massima autonomia dipende da numerosi fattori: quantità di energia, età e utilizzo della batteria (300 o 500 Wh), potenza del motore, peso e postura del ciclista, livello di supporto selezionato (ad esempio, Eco, Tour, Sport, Turbo), vento (vento contrario o a favore), frequenza di partenza e cadenza base (su strada o off-road), frequenza e lunghezza dei tratti in salita, tipo di bicicletta e di cambio, relativi dispositivi elettronici (luci, computer di bordo, ecc.), profilo del pneumatico. Come si nota, dato il gran numero di punti è estremamente difficile fornire informazioni precise sull'autonomia.
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