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BMC Teammachine SLR Three, petrolio

ID: 1478481

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Descrizione

BMC Teammachine SLR Three, petrolio (deep sea/neon red)

A causa di colli di bottiglia e ritardi nelle catene di approvvigionamento globali, il produttore potrebbe occasionalmente aver sostituito i componenti delle specifiche originali con componenti di qualità almeno equivalente o addirittura superiore. La bicicletta consegnata potrebbe quindi differire dalle immagini in alcuni casi.

Immagine puramente indicativa! Ti preghiamo di tenere in considerazione le caratteristiche della descrizione del prodotto.

10 anni al comando
10 anni fa, BMC ha rilasciato una bicicletta che ha avviato una rivoluzione nella progettazione e costruzione di biciclette da strada ad alte prestazioni. La Teammachine SLR ha vinto tutti i titoli più importanti che una bicicletta può vincere, compresi i monumenti del ciclismo, i campionati del mondo, i Giochi Olimpici e il Tour de France.
Utilizzando le conoscenze accumulate nell'ultimo decennio, hanno rimescolato le carte per creare un nuovissimo set di frame premium che guiderà il campo per altri 10 anni.

Massime prestazioni grazie all'integrazione funzionale
I loro ingegneri hanno sviluppato la Teammachine SLR secondo il principio delle massime prestazioni attraverso l'integrazione funzionale, che porta a un'aerodinamica incomparabile.

Tecnologia di evoluzione dei compositi accelerati + (ACE+)
ACE+ non solo controlla innumerevoli prototipi virtuali in base ai parametri di rigidità, peso e cedevolezza, ma ora include anche un quarto fattore chiave, l'aerodinamica, nella creazione dei prototipi.

Sistema integrato della cabina di pilotaggio (ICS)
Visibilmente nascosto. L'abilità tecnica e la semplicità estetica dell'abitacolo integrato sono un capolavoro dell'ingegneria e del design svizzeri. Cavi e prese al loro posto restano nascosti.

Reggisella a forma di D
Design del reggisella migliorato, eliminando qualsiasi materiale in eccesso, ottimizzando l'aerodinamica e fornendo ulteriore conformità.

Movimento centrale e rigidità torsionale
La nuova Teammachine SLR, nota per la sua trasmissione di potenza, fa un ulteriore passo avanti e offre una superficie di appoggio più ampia del movimento centrale grazie alla nuova forma del tubo obliquo e al layup ottimizzato del carbonio.

forma a forcella
Una forcella rimodellata aerodinamicamente con forcellini invisibili e dado perno passante integrato mostra che un elevato know-how tecnico può andare di pari passo con un'estetica bella e minimalista.

Design aerodinamico
Il sistema Aerocore è costituito da due portaborraccia in carbonio superleggeri che si integrano perfettamente nel design del tubo obliquo e del tubo verticale di nuova formazione, determinando una significativa riduzione della resistenza quando utilizzato con le borracce di idratazione.

Il comfort è velocità
La nuova Teammachine SLR è più clemente che mai grazie agli ultimi progressi nella tecnologia Tuned Compliance Concept (TCC). La messa a punto del layup del carbonio, così come la flessibilità del telaio e del reggisella, migliora la trazione e il controllo, con conseguente minore affaticamento muscolare.

Dettagli

Mostra tutti i modelli della serie BMC Teammachine SLR

In evidenza

Peso massimo consentito
Peso massimo consentito
110 kg
Peso (circa)
Peso (circa)
7.8 kg
Design
Design
Bici da corsa
Sistema freni
Sistema freni
Freno a disco idraulico
Pedali inclusi
Pedali inclusi
No

Attrezzatura

Utilizzo
Da corsa, Endurance
Sesso
Uomo, Donna
Informazioni principali
Numero totale di marce:
24
Tipo:
Non è una bicicletta elettrica
Telaio
Design:
Bici da corsa
Tipo di materiale:
Carbonio
Altre caratteristiche:
Teammachine SLR, design Aerocore, design Stealth Dropout, livello di conformità alla gara TCC, montaggio piatto, perno passante 12x 142 mm
Contenuto della consegna
Pedali inclusi:
No
Dimensioni
Peso (circa):
7.8 kg
Peso massimo consentito:
110 kg
Forcella
Design:
Forcella rigida
Marchio:
BMC
Tipo:
Teammachine SLR, design Stealth Dropout, livello di conformità alla gara TCC, montaggio piatto, perno passante x
Materiale:
Carbonio
Cambio
Tipo di cambio:
Deragliatore
Numero di marce:
12
Marchio:
Shimano
Tipo:
Ultegra Di2
Deragliatore
Modello:
2 velocità
Modello:
Shimano Ultegra Di2
Leva del cambio
Modello:
Shimano Ultegra Di2
Guarnitura
Modello:
Shimano Ultegra
Foglio 1:
52 denti
Foglio 2:
36 denti
Catena
Modello:
Shimano Ultegra
Corona dentata
Traduzione corona (denti):
11 denti
Modello:
Shimano Ultegra
Freni anteriori
Marchio:
Shimano
Tipo:
Ultegra
Sistema freni:
Freno a disco idraulico
Rotore:
Shimano RT800
Diametro disco freno:
160 mm
Freni posteriori
Marchio:
Shimano
Tipo:
Ultegra
Sistema freni:
Freno a disco idraulico
Rotore:
Shimano RT800
Diametro disco freno:
140 mm
Leva del freno
Modello:
Shimano Ultegra Di2,
Manubrio
Design:
Manubrio per bici da corsa
Modello:
BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Curva compatta
Attacco
Design:
A-Head
Modello:
BMC RSM01
Materiale:
Alluminio
Sella
Sella:
Fizik Antares R7
Reggisella
Design:
Assistenza brevetti
Tipo:
Teammachine SLR forma D, offset 15 mm
Materiale:
Carbonio
Mozzo anteriore
Modello:
XRD-522
Mozzo posteriore
Modello:
XRD-522
Cerchioni
Modello:
XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm
Grandezza (in pollici):
28 pollici
Cerchione anteriore
Grandezza (in pollici):
28
Larghezza copertoni:
25 mm
Modello:
Vittoria Rubino
Cerchione posteriore
Grandezza (in pollici):
28
Larghezza copertoni:
25 mm
Modello:
Vittoria Rubino
Anno modello
2022
Numero articolo
1478481
EAN
7630027870541

Opinione del cliente

3.0
1 Recensione(i)
1 Stella
0
2 Stelle
0
3 Stelle
1
4 Stelle
0
5 Stelle
0
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BMC Teammachine SLR Three, petrolio
Jérôme
Blc tre slr 2022
Tradotto dal Francese All’originale
Peccato che le ruote siano incudini. Piacevole giro in bicicletta. Abbastanza flessibile. Non muoverti a 70/80 km/h. Discesa. Ho cambiato il massetto con un massetto “magnesio”. » Non resta che cambiare le ruote con quelle in carbonio. Sicuramente il DT svizzero.
09.09.2023